Fékjelző hibaelhárítása
A gyújtás bekapcsolásakor a fékrendszer jelzőfénye villog, hogy ellenőrizze a működést, járó motornál ki kell aludnia, ha huzamosabb ideig villog, vagy menet közben villog, azonnal ellenőrizni kell a fékfolyadék szintjét. Talán nyomáscsökkenés volt, és az egyik fékkör meghibásodása, ami a pedál megnövekedett szabadjátékából is látszik.
Kijelző ellenőrzése: lásd a szöveget «Az indikátor ellenőrzése» fejezetben «A hűtőfolyadék-jelző hibaelhárítása».
Ha a visszajelző villog, miközben a motor jár, annak ellenére, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban a jelzés felett van «min», próbálja meg kihúzni a dugót a fékfolyadék-tartály szintérzékelőjéből.
Ha a lámpa kialszik, akkor a tartályban lévő érzékelő hibás - cserélje ki a tartályt.
A hidraulikus kapcsolók elhelyezkedése:
Balra: 4 hengeres motornál egy hidraulikusan működtetett 0,3 bar kapcsoló található az olajszűrő karimájának tetején (1) itt kapcsoló helyett egy kapcsolót és egy érzékelőt szerelnek fel együtt). Az olajszűrő karimájának alján egy 1,8 bar nyomású, hidraulikusan működtetett kapcsoló található (2).
Jobb oldalon: 0,3 bar hidraulikus működtetésű kapcsolók 5 hengeres motorban (1) és 1,8 bar (2) a motor bal oldalán található.
Ebben a dugós csatlakozásban (nyíl), amely a bal hengerfej hátulján található, tartalmazza az olajhőmérséklet-érzékelőhöz, az olajnyomás-érzékelőhöz és mindkét hidraulikus kapcsolóhoz vezető összes vezetéket.
Látogatói megjegyzések