A dugattyúk kiszorítják az ott lévő fékfolyadékot. A fékrendszerben így keletkező nyomás csöveken és tömlőkön keresztül jut el a fékhengerekhez.
Ezekben dugattyúk nyomják a fékbetéteket a féktárcsákhoz.
A folyadéknyomást két független csőrendszer továbbítja (fékáramkörök), ráadásul az egyik első és a szemközti hátsó kerékhez (átlósan osztott kétkörös fékrendszer).
Ha egy fékkör meghibásodik, akkor ennek ellenére két kerék továbbra is fékezett.
A kézifék kábeleken keresztül hat a hátsó kerekekre, és mechanikusan nyomja a féktárcsákhoz a fékbetéteket.
A sorozat kezdete óta minden Audi A4 modell alapfelszereltségként blokkolásgátló fékrendszerrel rendelkezik. Az ABS-ről részletesebben a következő fejezetben lesz szó.
Tipp: Ha az egyik fékkör meghibásodik, sokkal erősebben kell lenyomnia a fékpedált (a fékpedál szabadútja is hosszabb lesz) a fékező hatás elérése érdekében. A fékút is hosszabb lesz.