Клипови истискују кочиону течност која се тамо налази. Тако створени притисак у кочионом систему се преко цеви и црева преноси на кочионе цилиндре.
У њима, клипови притискају кочионе плочице на кочионе дискове.
Притисак течности се преноси помоћу два независна система цевовода (кочни кругови), један за предњи точак и супротни задњи точак (дијагонално подељен двокружни кочиони систем).
Ако један кочиони круг поквари, онда су, упркос томе, два точка и даље кочена.
Ручна кочница преко каблова делује на задње точкове и механички притиска облоге на кочионе дискове.
Сви модели Audi A4 од почетка серијске производње опремљени су стандардним системом против блокирања точкова. Више детаља о ABS је наведено у следећем поглављу.
Савет: Ако један кочиони круг поквари, морате притиснути педалу кочнице много јаче (слободни ход педале кочнице такође постаје дужи) да бисте постигли ефекат кочења. Кочиони пут такође постаје дужи.
(Материјал поново објављен са веб-сајта: «Audimanual.ru»)