Pistoanele deplasează lichidul de frână conținut acolo. Presiunea astfel generată în sistemul de frânare este transmisă cilindrilor de frână prin conducte și furtunuri.
În ele, pistoanele presează plăcuțele de frână pe discurile de frână.
Presiunea lichidului este transmisă prin două sisteme de conducte independente (circuite de frânare), mai mult, pentru o roată din față și roata opusă din spate (sistem de frânare dublu circuit divizat în diagonală).
Dacă un circuit de frână eșuează, atunci, în ciuda acestui fapt, două roți sunt încă frânate.
Frâna de mână acționează asupra roților din spate prin intermediul cablurilor și presează mecanic garniturile de discurile de frână.
Toate modelele Audi A4 au sistem de frânare antiblocare ca standard încă de la începutul seriei. ABS este discutat mai detaliat în capitolul următor.
Sfat: Dacă un circuit de frână se defectează, ar trebui să apăsați pedala de frână mult mai tare (cursa liberă a pedalei de frână devine și ea mai lungă) pentru a realiza un efect de frânare. Distanța de frânare devine și ea mai lungă.