A következő rendszereket használják a dízelmotorok hengereibe történő üzemanyag-befecskendezés szabályozására.
Örvényes vagy előkamrás befecskendezéshez az üzemanyagot a megfelelő henger előkamrájába fecskendezik, miközben a forró keverék azonnal meggyullad. Az előkamrában lévő oxigén mennyisége azonban csak a befecskendezett üzemanyag egy részének elégetésére elegendő. A maradék, még el nem égett rész az égés során keletkező áramlás hatására az égéstérbe fújódik, és ott teljesen leég.
Közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú által szállított üzemanyag közvetlenül az égéstérbe, nevezetesen a dugattyú mélyedésébe kerül. Ebben az esetben az üzemanyag-szivattyú 900 bar nyomásra sűríti az üzemanyagot, és az üzemanyag befecskendezése két lépcsőben történik. Kezdetben kis mennyiségű üzemanyagot fecskendeznek be, ami javítja az üzemanyag fő részének gyulladási feltételeit. Az eredmény egy lágyabb égés, hasonlóan az előkamrás befecskendezéses égéshez. Ugyanakkor a motorba szállított üzemanyag mennyiségét a dízelmotor elektronikus vezérlőrendszere szabályozza, amely az üzemanyag-fogyasztás csökkentésével biztosítja a motor optimális működését.
A szivattyúnál/fúvókánál (motor 1.9-I 115/130 LE) Minden hengernek saját üzemanyag-szivattyúja van. Az üzemanyag-szivattyú és az injektor egyetlen egység, az úgynevezett szivattyú / befecskendező (lásd az ábrát. 4C.4). A szivattyút/befecskendezőt a vezérműtengely bütyök működteti egy kiegészítő karon keresztül, és körülbelül 2000 bar nyomást hoz létre, ami biztosítja az üzemanyag nagyon finom porlasztását. Az egyidejűleg nagyon forró tüzelőanyag hűtésére egy radiátort használnak, amelyet az üzemanyag-visszatérő körbe szerelnek be.
Mielőtt az üzemanyag belépne az üzemanyag-szivattyúba és a befecskendezőkbe, az üzemanyagszűrőben megtisztítják a víztől és a szennyeződésektől. Ezért a karbantartás során el kell távolítani a vizet a szűrőből, és ki kell cserélni.
Az üzemanyag-szivattyú karbantartásmentes. A szivattyú minden mozgó alkatrésze dízel üzemanyaggal van kenve. Az üzemanyag-szivattyút fogasszíj hajtja.
Látogatói megjegyzések