A külső hőmérséklet csökkenésével a dízel üzemanyag folyékonysága csökken a paraffin kristályosodása miatt. Emiatt olyan adalékokat kevernek az üzemanyagba, amelyek növelik a folyékonyságot -15°C és ennek megfelelően -22°C hőmérsékletre (Super-Diesel).
Ez azonban nem mindig elég, ezért az üzemanyagszűrő felmelegszik. Ezt az üzemanyag-szivattyúból a tartályba visszatérő üzemanyag biztosítja. Ez az üzemanyag felmelegszik, ha az üzemanyag-szivattyúban összenyomják. Az üzemanyag visszatérő vezetékben van egy szelep, amely a szűrő hőmérsékletétől függően változtatja a felmelegített üzemanyag áramlási irányát. +15°C-ig a szűrőt fűtött tüzelőanyag fűti. Ha az üzemanyag hőmérséklete +31°C fölé emelkedik, a szelep átkapcsol, és a felmelegített üzemanyag közvetlenül az üzemanyagtartályba kerül vissza. A szelep közvetlenül az üzemanyagszűrőre van felszerelve.
Látogatói megjegyzések