Zariadenie na ohrev paliva (Audi A6 C5)

S klesajúcou vonkajšou teplotou klesá tekutosť motorovej nafty v dôsledku kryštalizácie parafínu. Z tohto dôvodu sa do paliva primiešavajú aditíva na zvýšenie tekutosti do teplôt -15°C a -22°C (Super-Diesel).

Nie vždy to však stačí, preto sa palivový filter zahrieva. To sa dosiahne vracaním paliva z palivového čerpadla do nádrže. Toto palivo sa zohrieva pri stlačení v palivovom čerpadle. Spätné vedenie paliva má ventil, ktorý mení smer toku ohriateho paliva v závislosti od teploty filtra. Pri teplotách do +15°C sa filter ohrieva ohriatym palivom. Ak teplota paliva stúpne nad +31°C, ventil sa prepne a ohriate palivo sa vráti priamo do palivovej nádrže. Ventil je inštalovaný priamo na palivovom filtri.