Szabványos érzékelő (kapcsolóval kombinálva «túlmelegszik» hűtőfolyadék hőmérséklet jelzőhöz), klíma nélküli 4 hengeres modelleken.
Elektronikus hőkapcsoló (más funkciói is vannak) klímaberendezéssel felszerelt 4 hengeres motorral, valamint 5 és 6 hengeres motorral szerelt modellekben.
A hőmérséklet-érzékelő érintkezőinek elhelyezkedése az ábrákon látható.
Tipp: Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete magas, egy további villogó piros figyelmeztető lámpa vagy szimbólum világít «hűtőfolyadék».
Hibák
A pontatlan hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelző a benzin mennyiségének pontatlan jelzőjével egyidejűleg sérült feszültségszabályozót jelez.
A teljesen hiányzó jelzés oka lehet mind a hőmérséklet-érzékelő, mind a készülék.
A megfelelő jelzőfény mellett, de egyidejűleg a jelzőfény villog, ellenőrizze a tágulási tartályban található hűtőfolyadék szintérzékelőt.
Húzza ki a hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját a motortérben.
A hűtőfolyadék hőmérséklet-jelzőjének ellenőrzése
Egy vezetékdarabbal húzzon ki egy külön dugaszolható érintkezőt a hőmérsékletjelzőhöz (barna-sárga vezeték) többtűs csatlakozóban (lásd még az illusztrációkat a következő oldalon) és csupasz fémhez vezet («tömeg»).
A hőmérséklet-érzékelő elrendezése 4 hengeres motorban. A számok a következőket jelzik:
1 - jelzőkészülék érintkező «hűtőfolyadék túlmelegedése»;
2 — «súly» (keret);
3 - hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző.
A 4 hengeres motorral szerelt járművek ugyanazt a hőmérséklet-érzékelőt használják, mint ami az alábbi ábrán látható az 5- és 6-hengeres motorokkal szerelt járművekben.
Röviden kapcsolja be a gyújtást.
Ha a jelzőtű, amely korábban mozdulatlan volt, most elkezd mozogni a skála mentén, ez azt jelenti, hogy a hőmérséklet-érzékelő hibás - cserélje ki.
Ha semmi sem változik a jelzőben, akkor a vezetékek megszakadtak, vagy maga a jelző hibája. Eltávolítását a fejezet elején ismertetjük.
Látogatói megjegyzések