Индикатор температуре расхладне течности (Audi 100 C4)

Индикатор температуре расхладне течности ради на исти начин као индикатор нивоа горива. Уређај се напаја струјом када је контакт укључен, веза са масом се јавља преко температурног сензора на мотору (погледајте илустрације). Овај сензор је отпор који пролази више струје што је температура виша, тако да се биметални елемент у уређају загрева, што доводи до померања игле даље. ИН Audi користе се два различита типа температурних сензора.

Стандардни сензор (у комбинацији са прекидачем "прегревања" за индикатор температуре расхладне течности), код модела са 4 цилиндра без клима уређаја.

Електронски термални прекидач (има и друге функције) у моделима са 4 цилиндра опремљеним клима уређајем, као иу моделима са 5 и 6 цилиндара.

Положај контаката температурног сензора је приказан на илустрацијама.

Савет: Када је температура расхладне течности висока, упалиће се и црвена трепћућа лампица упозорења или симбол "расхладне течности".

Кварови

Нетачан индикатор температуре расхладне течности и нетачан индикатор нивоа горива указују на оштећен стабилизатор напона.

Разлог за потпуно одсуство индикације може бити и сензор температуре и уређај.

Ако је индикатор исправан, али индикатор такође трепери, требало би да проверите сензор нивоа расхладне течности који се налази у експанзионом резервоару.

Искључите утикач сензора температуре у моторном простору.

Провера индикатора температуре расхладне течности

Користећи комад жице, проширите појединачни контакт утикача до индикатора температуре (браон-жута жица) у вишепинском утикачу (погледајте и илустрације на следећој страници) и повежите га на голи метал ("уземљење").





Накратко укључите паљење.

Ако претходно стационарна индикаторска игла сада почне да се креће дуж скале, то значи да је сензор температуре неисправан - замените га.

Ако се ништа не промени у индикатору, онда постоји прекид у ожичењу или квар у самом индикатору. Његово уклањање је описано на почетку поглавља.