Ordin de executare
1. Senzor de temperatură ulei: Deconectați firul de la senzor (pentru poziția de montare, consultați secțiunea următoare), se aplică la masă.
2. Dacă săgeata instrumentului nu se mișcă, atunci defectul este în firul de alimentare, microprocesor sau instrumentul însuși.
3. În caz contrar, problema este la senzor.
4. Voltmetru: Verificați tensiunea la bornele voltmetrului cu instrumentul combinat dezasamblat (conectorul este conectat).
5. Dacă există tensiune, dar nu există nicio indicație, atunci dispozitivul este defect.
Poziția de montare a senzorului de temperatură ulei
Motor cu patru cilindri: Senzorul este situat pe flanșa filtrului de ulei din partea stângă a motorului. Culoarea firului: albastru/alb.
Motor cu șase cilindri: Senzorul de temperatură a uleiului este situat în partea stângă jos a părții frontale a motorului. Datorită accesibilității sale dificile, firele către senzor sunt combinate într-un singur conector pe partea din spate a chiulasei din stânga. Culorile firului de conectare la ștecher: negru/maro de la senzorul de temperatură a uleiului la conector; albastru/alb de la conector la instrumentul combinat. Alte fire de conectare: alb/gri la comutatorul de presiune ulei.
La un motor cu patru cilindri, senzorul indicator al temperaturii uleiului (1) și senzorul de presiune a uleiului (2) sunt amplasate pe flanșa filtrului de ulei din partea stângă a motorului.
Materialul original se află pe site AUDIMANUAL.ru