Cuprins: Vitezometru ↓ Tahometru ↓
Vitezometru
Pe vitezometru (vezi poza) există un contor de distanță zilnic și un contor de distanță totală. Cea mai mică cifră a contoarelor indică sute de metri. Valorile zilnice ale contorului de parcurs sunt resetate prin apăsarea butonului din partea de jos a vitezometrului.
Tahometru
Tahometru (vezi poza) afișează valoarea turației motorului. Turația reală a motorului se obține prin înmulțirea citirii turometrului cu 100. Este permisă creșterea scurtă a turației motorului peste 6300 rpm (sector roșu al scalei). Pentru a seta ora la un ceas analogic, apăsați butonul (indicat de săgeata din figură) și întoarce-l.
Setarea orei pe un ceas digital se face folosind două butoane situate în stânga și în dreapta ceasului (vezi poza). Butonul din stânga (1) – ore, butonul din dreapta (2) – minute.
Indicator de nivel de combustibil
Indicator (vezi poza) funcționează când contactul este pus.
Dacă săgeata indică sectorul de rezervă (R), atunci mai rămân aproximativ 12 litri de combustibil în rezervor.
Indicator de temperatură a lichidului de răcire
Indicator (vezi poza) functioneaza numai cand contactul este pus. Scala indicator al temperaturii lichidului de răcire. lichidul este împărțit în sectoare:
Sectorul rece
Dacă indicatorul se află în sectorul rece, nu supraîncărcați motorul!
Sector normal
Când lichidul de răcire este la temperatura de funcționare, indicatorul ar trebui să fie în acest sector. Săgeata poate fi deplasată mai spre dreapta până când indicatorul de supraîncălzire a lichidului de răcire clipește. lichide.
Lampa de avertizare pentru supraîncălzire
Dacă indicatorul luminos începe să clipească în timpul conducerii, înseamnă că nivelul lichidului de răcire este scăzut. lichide sau temperatură prea ridicată. În acest caz, trebuie să vă opriți imediat, să opriți motorul și să eliminați cauza supraîncălzirii.
[Textul se bazează pe materiale de pe site AUDIMANUAL.RU]