Dacă unitatea sau funcția testată funcționează corect, pe ecran apare mesajul "OK" ("Totul este OK"). Dacă o astfel de inscripție nu apare sau nu apare niciun simbol, verificați funcționarea corectă a BSC.
Dacă semnalul "Bremslicht" nu se stinge, verifica:
- becuri de frână;
- sigurante;
- comutator lumini de frână;
- firele și conexiunile acestora.
Dacă există probleme cu funcția sau unitatea testată, se va auzi un semnal sonor și se pot aprinde următoarele simboluri:
"Semnul exclamării".Aceasta ar putea însemna:
- nivel scăzut al lichidului de frână;
- nivel insuficient de ulei în sistemul de servodirecție;
- presiunea de lucru din servofrânarea este prea scăzută.
În primele două cazuri, completați lichidul până la nivelul necesar și verificați etanșeitatea sistemelor corespunzătoare. În al doilea caz, contactați o stație de service pentru a determina cauza scăderii presiunii de funcționare.
Presiunea uleiului
În acest caz, opriți motorul și verificați nivelul uleiului din carterul motorului. Dacă nivelul uleiului este normal, nu continuați să conduceți, nu porniți motorul nici la ralanti și chemați un reparator.
Dacă temperatura sau nivelul lichidului de răcire se abate de la normă
Opriți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire. Dacă nivelul lichidului de răcire este normal, lăsați motorul să se răcească și contactați o stație de service.
Când plăcuțele de frână față sunt uzate
Verificați imediat starea garniturilor de frână.
Dacă farul pentru faza scurtă sau becul pentru marșarier este defect
Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți lampa, siguranța sau conectorul corespunzător.
Când valoarea curentului de încărcare a bateriei deviază
Verificați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului, a regulatorului de tensiune și starea de sănătate a bateriei în sine
Dacă nivelul lichidului din rezervorul de spălare a parbrizului deviază
Umpleți rezervorul.
La nivelul minim de combustibil în rezervor
Nu a mai rămas combustibil în rezervorul de benzină. Alimentați urgent.