Dacă nodul sau funcția testată este OK, ecranul afișează inscripția «Bine» («Totul e bine»). Dacă o astfel de inscripție nu este afișată sau nu este afișat niciun simbol, verificați funcționarea corectă a BSC.
Dacă semnalul «Bremslicht» nu se stinge, verifica:
- lămpi de stop;
- întrerupătoare de circuit;
- comutator semnal de oprire;
- firele și conexiunile acestora.
Dacă există o defecțiune în funcția sau componenta testată, se aude un semnal sonor și se pot aprinde următoarele simboluri:
"Semnul exclamarii".Aceasta ar putea însemna:
- nivel scăzut al lichidului de frână;
- nivel insuficient de ulei în sistemul hidraulic de amplificare;
- presiune de lucru prea scăzută în servofrânarea.
În primele două cazuri, adăugați lichid la normă și verificați etanșeitatea sistemelor corespunzătoare. În al doilea caz, contactați un atelier pentru a determina cauza scăderii presiunii de funcționare.
Presiunea uleiului
În acest caz, opriți motorul și verificați nivelul uleiului din carter. Dacă nivelul uleiului este normal, nu continuați să conduceți, nu porniți motorul nici măcar la ralanti și chemați expertul.
Când temperatura sau nivelul lichidului de răcire se abate de la normă
Opriți motorul, verificați nivelul lichidului de răcire. Dacă nivelul lichidului de răcire este corect, lăsați motorul să se răcească și contactați un atelier.
Când plăcuțele de frână ale roților din față sunt uzate
Verificați de urgență starea garniturilor de frână.
Cu un far cu fază scurtă defectă sau cu lumină de marșarier
Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți lampa, siguranța sau ștecherul corespunzător.
Când valoarea curentului de încărcare a bateriei deviază
Verificați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului, a regulatorului de tensiune și starea de sănătate a bateriei în sine
Dacă nivelul lichidului din rezervorul lichidului de spălare deviază
Umpleți rezervorul.
Cu nivel minim de combustibil în rezervor
Nu a mai rămas combustibil în rezervorul de benzină. Alimentați prompt.
Comentariile vizitatorilor