Dacă clipește mai mult sau rămâne aprins în timpul conducerii, ar trebui să vă opriți imediat și să verificați nivelul lichidului de frână. Este posibil ca unul dintre circuitele de frână să-și fi pierdut etanșeitatea și, ca urmare, să se fi eșuat, lucru pe care îl simțiți în plus prin cursa prelungită a pedalei (reglarea pedalei de frână și informații despre acest subiect în capitolul Frâne).
Sfaturi: Nivelurile scăzute ale lichidului de frână se pot datora plăcuțelor de frână foarte uzate. Motiv: Pe măsură ce pistoanele de frână se uzează, se deplasează mai departe din cilindri, făcând loc lichidului de frână, al cărui nivel, dacă urmați logica, în rezervor scade.
Dacă indicatorul luminos al nivelului lichidului de frână se aprinde, ar trebui să măsurați grosimea plăcuțelor, dacă nu găsiți un alt defect. În acest caz, nu adăugați lichid de frână în rezervor, ci înlocuiți plăcuțele. Pentru a face acest lucru, trebuie să apăsați pistoanele din etrierele de frână. Consecință: nivelul lichidului de frână va crește din nou la valoarea nominală. Dacă lichidul de frână este adăugat din greșeală, acesta se va vărsa din rezervor.
Depanare
1. Verificarea indicatorului luminos.
2. Dacă lampa de control se aprinde când motorul funcționează, deși nivelul lichidului din rezervorul de expansiune este peste marcajul "MIN", de dragul experimentului, deconectați conectorul senzorului de nivel al lichidului din rezervorul de expansiune.
3. Dacă becul se stinge, senzorul din vasul de expansiune este defect – înlocuiți rezervorul.