Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Kormányoszlop — eltávolítás, nagyjavítás és beszerelés (Audi 80 B3)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzin)
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop — eltávolítás, nagyjavítás és beszerelés
            0
Kormányoszlop — eltávolítás, nagyjavítás és beszerelés


Kormányoszlop — eltávolítás, nagyjavítás és beszerelés


1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

2. Távolítsa el a kormányoszlopot borító kárpitlapot.

3. Távolítsa el a kormánykereket a leírás szerint 12. fejezet.

4. Távolítsa el a kormányoszlop burkolatát. Egyes modelleken több csavarral, míg más modelleken bilinccsel vannak rögzítve, és van egy lyuk a szorítócsavar eléréséhez (fotó).

4. Távolítsa el a kormányoszlop burkolatát. Egyes modelleken több csavarral, míg más modelleken…


4. Távolítsa el a kormányoszlop burkolatát. Egyes modelleken több csavarral, míg más modelleken…


5. Húzza ki a többtűs dugót a kombinált kapcsolóból és a gyújtáskapcsolóból.



6. Távolítsa el a csavart és vegye ki a kombinált kapcsolót.

7. Az utasításokat követve távolítsa el a műszerfalat 12. szakasz.

8. Közvetlen kormányzású modelleken távolítsa el a gumisapkát az oszlop alján lévő válaszfalról (fotó).

8. Közvetlen kormányzású modelleken távolítsa el a gumisapkát az oszlop alján lévő válaszfalról…


9. Szervokormánnyal felszerelt modelleken csavarja le az oszloprögzítő karimát a pedálakasztóról.

10. Lazítsa meg és távolítsa el a szorítócsavart, válassza le a karimás csövet vagy a tengelykapcsolót a kormánymű fogaskerekéről.

11. Dugókulcs segítségével csavarja ki a rögzítőcsavarokat a felső oszlopból (fotó).

11. Dugókulcs segítségével csavarja ki a rögzítőcsavarokat a felső oszlopból (fotó).


12. Oldja ki az oszlopot a felfüggesztésből, távolítsa el a menetes konzolt.

13. Csavarja le a zárházat az oszlopról.

14. Engedje le az oszlopot a válaszfalon, és távolítsa el a panel alól. A Procon-Ten védelmi rendszerrel felszerelt modelleken először le kell választania a kábelt. Legyen óvatos a Procon-Ten oszlopcsővel, mivel az két összeerősített félből áll. Az 1988 októberétől kezdődő modelleken a két felét piros festékkel tömítik, ami ha letörik, azt jelzi, hogy az oszlop baleseti sérülés miatt már nem használható. Ne tegye ki a Procon-Ten oszlopcsövet 100°C-ot meghaladó hőmérsékletnek, és ne tisztítsa olyan oldószerekkel, amelyek megtámadhatják a kapcsolószert.



15. Az oszlop szétszereléséhez távolítsa el a felső rugós alátéteket és a rugót.

16. Távolítsa el az oszlopot a csőről.

17. A csapágy a csőből egy megfelelő drift segítségével eltávolítható, kivéve a Procon-Ten rendszerű modelleket, ahol a csapágy egy darabban van a csővel.

18. Az össze- és beszerelés a szét- és kiszerelés fordított sorrendjében történik. De vegye figyelembe a következő további pontokat. A rugós alátétek felszereléséhez az oszlop tetejére egy speciális szerszámot használnak, amely a 10.16. ábrán látható. A közvetlen hatású kormányzás standard változatánál fogóval nyomja rá a karimás csövet az oszlopra a 10.17. ábrán látható módon, majd állítsa be az oszlop helyzetét, amíg el nem éri a 10.18. ábrán látható méretet. Rögzítse az oszlopot a fogaskerékhez. A csövet a válaszfalhoz rögzítő bilincs meghúzása előtt győződjön meg arról, hogy a cső megfelelően csatlakozik a belső oszlophoz.

18. Az össze- és beszerelés a szét- és kiszerelés fordított sorrendjében történik. De vegye…


18. Az össze- és beszerelés a szét- és kiszerelés fordított sorrendjében történik. De vegye…


18. Az össze- és beszerelés a szét- és kiszerelés fordított sorrendjében történik. De vegye…


[Az eredeti cikk megtalálható a forráson: AUDImanual]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B3: Jármű kormányzás
Következő cikkek

Kormánykerék — ki- és beszerelés
Kormányrúd — ki- és beszerelés
Kormánymű — ki- és beszerelés
Kormány lengéscsillapító — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Kormányművédők — csere


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Kormányoszlop — eltávolítás, nagyjavítás és beszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Állítható kormányoszlop Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Szelepfedél — eltávolítás és beszerelés Audi A4 B5 (1994-2001)
Olajteknő — eltávolítás és beszerelés Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Kormányoszlop beállítás Audi A8 D2 (1994-2002)
Turbófeltöltő. Eltávolítás, beszerelés. Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Szárnyütköző — eltávolítás és beszerelés Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 33 + 48 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.