Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Рулевая колонка - снятие, переборка и установка (Audi 80 B3)

  • Главная
  • Ауди 80
  • Б3 (1986-1991, бензин)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка - снятие, переборка и установка
            0
Рулевая колонка - снятие, переборка и установка


Рулевая колонка - снятие, переборка и установка


1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

2. Снимите панель отделки, покрывающую рулевую колонку.

3. Снимите рулевое колесо, как описано в Главе 12.

4. Снимите покрытия кожуха с рулевой колонки. На некоторых моделях они крепятся несколькими винтами, а на других моделях зажимом, и для доступа к винту зажима предусмотрено отверстие (фото).

4. Снимите покрытия кожуха с рулевой колонки. На некоторых моделях они крепятся несколькими…


4. Снимите покрытия кожуха с рулевой колонки. На некоторых моделях они крепятся несколькими…


5. Отсоедините многовыводные штекеры от комбинированного выключателя и замка зажигания.



6. Снимите винт(ы), и достаньте комбинированный выключатель.

7. Снимите приборную панель, руководствуясь Разделом 12.

8. На моделях с рулевым управлением прямого действия, снимите резиновый чехол из перегородки в оснований колонки (фото).

8. На моделях с рулевым управлением прямого действия, снимите резиновый чехол из перегородки в…


9. На моделях с рулевым приводом с усилителем, открутите установочный фланец колонки от подвески педали.

10. Открутите и снимите зажимной болт, отсоедините фланцевую трубу или муфту от шестерни рулевой передачи.

11. Торцовым ключом открутите монтажные болты от верхней колонки (фото).

11. Торцовым ключом открутите монтажные болты от верхней колонки (фото).


12. Выпустите колонку из подвески, снимите скобу с резьбой.

13. Открутите кожух замка от колонки.

14. Опустите колонку через перегородку и достаньте ее из-под панели. На моделях, оборудованных системой защиты Procon-Ten, сначала необходимо будет отсоединить тросик. Соблюдайте осторожность с трубой колонки типа Procon-Ten, так как она состоит из двух половин, соединенных вместе. На моделях с октября 1988 года, две половины загерметизированы красной краской, которая, если раздроблена, указывает на то, что колонка больше не пригодна к эксплуатации из-за повреждения при аварии. Не подвергайте трубу колонки Procon-Ten нагреванию до температуры более 100°C, или очистке растворителями, которые могут воздействовать на агента соединения.



15. Чтобы разобрать колонку, снимите верхние пружинные шайбы и пружину.

16. Извлеките колонку из трубы.

17. Подшипник можно удалить из трубы, используя подходящую выколотку, кроме моделей с системой Procon-Ten, где подшипник составляет одно целое с трубой.

18. Сборка и установка производится в обратной разборке и снятию последовательности. Но заметьте следующие дополнительные пункты. Для установки пружинных шайб на верх колонки применяется специальный инструмент, показанный на рис. 10.16. На стандартной версии рулевого управления прямого действия, прижмите фланцевую трубу к колонке плоскогубцами, как показано на рис. 10.17, затем отрегулируйте положение колонки, пока не получите размер, показанный на рис. 10.18. Закрепите колонку к шестерне. Перед сжиманием скобы, закрепляющей трубу к перегородке, убедитесь, что труба правильно присоединена к внутренней колонке.

18. Сборка и установка производится в обратной разборке и снятию последовательности. Но заметьте…


18. Сборка и установка производится в обратной разборке и снятию последовательности. Но заметьте…


18. Сборка и установка производится в обратной разборке и снятию последовательности. Но заметьте…
Статью проверил автоэксперт Тимур Баженов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 80 Б3: Рулевое управление
Следующие статьи

Рулевое колесо — снятие и установка
Рулевая тяга - снятие и установка
Рулевая передача - снятие и установка
Амортизатор рулевого механизма - проверка, снятие и установка
Защитные кожухи рулевого механизма - замена


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Рулевая колонка — снятие, переборка и установка Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Регулируемая рулевая колонка Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Рулевая колонка — снятие, проверка и установка Audi A4 Б5 (1994-2001)
Рулевая колонка Audi A6 С4 (1994-1997)
Рулевая колонка Audi A8 Д2 (1994-2002)
Рулевая колонка Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Рулевая колонка — описание конструкции Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 44 + 11 =
       




80(B4, 1991-1996) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Впрыск бензина
  • Питание дизеля
  • Топливная система
  • Системы выпуска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и руль
  • Кузов
  • Кузов и отделка
  • Электрооборудование
  • Электрическая система
  • Электрические схемы
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Общая информация
  • Ремонтные характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки двигателя
  • Топливная система (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Система охлаждения
  • Отопитель
  • Система выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и коробка передач
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель 4-х цилиндровый
  • Двигатель 5-ти цилиндровый
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая трансмиссия
  • Автоматическая трансмиссия
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Двигатель FZ
  • Двигатель EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка
  • 5-ступенчатая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.