Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Уклањање, уградња, провера квачила (Audi 80 B3)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б3 (1986-1991)
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Уклањање, уградња, провера квачила
            0
Садржај: Уклањање ↓ Испитивање ↓ Инсталација ↓

Уклањање



Уклоните мењач.

Отпустите вијке за причвршћивање потисне плоче у низу 1-11/2 обртаја, уклањајући оптерећење са потисне плоче.

Опрез: Ако се завртњи потпуно олабаве одједном, мембранска опруга може бити оштећена.


Опрез: Ако се завртњи потпуно олабаве одједном, мембранска опруга може бити оштећена.


Да би се спречило да се замајац окреће приликом одвртања монтажних вијака потисне плоче, мора се учврстити или алатом или V.A.G. 10-201, или шрафцигером.

Након уклањања оптерећења са потисне плоче, потпуно одврните завртње.

Уклоните потисну плочу и диск квачила.

Опрез: Пажљиво рукујте потисном плочом и диском квачила када их скидате. Немојте их испуштати, иначе ћете можда имати потешкоћа да вратите дискове на место.


Уклоните лежај за отпуштање квачила са поклопца предњег мењача.

Пажња: Немојте прати лежај, само га обришите.


Оперите замајац крпом натопљеном бензином.

Испитивање



Проверите да ли потисну плочу има опекотина и пукотина.

Проверите да ли потисну плочу има опекотина и пукотина.


Проверите да ли потисну опругу има напрслина -стрелице-. Трагови обраде дуж ивица потисне опруге дубине 0,3 мм не представљају опасност.



Проверите да ли потисну опругу има напрслина -стрелице-. Трагови обраде дуж ивица потисне опруге…


Проверите везу између опруге притиска и поклопца на пукотине. Проверите поузданост заковних спојева. Квачило које има механичка оштећења мора се заменити.

Проверите везу између опруге притиска и поклопца на пукотине. Проверите поузданост заковних…


Проверите да ли потпорне површине потисне плоче има напрслина, опекотина и хабања. Потисна плоча са угибима до 0,3 мм дубине. може се користити. Контрола се врши помоћу тестног лењира и мерача.

Проверите да ли замајац има опекотина и пукотина.

Диск квачила са уљем и механичким оштећењем ће захтевати замену. Проверите дебљину фрикционих облога и одсуство пукотина на њима.

У специјализованим радионицама проверава се завршно отицање тарних облога. Размак не би требало да прелази 0,5 мм (приликом замене на растојању од 2,5 мм од спољне ивице).

Напомена: Ова провера се врши ако су уграђени стари дискови који су имали дефекте приликом укључивања квачила.




Лежај за отпуштање квачила се проверава на следећи начин. Лежај се лагано притисне руком и окреће. Лежај треба слободно да се окреће. У супротном, мора се заменити.

Неисправан лежај за отпуштање квачила може се идентификовати без уклањања. Знак неисправног лежаја је шум у његовом раду када се притисне педала квачила.

Инсталација



Пре уградње новог квачила, потпуно уклоните антикорозивно мазиво са његових радних површина

Проверите поузданост причвршћивања клина за центрирање на замајцу.

Уметните диск квачила и потисну плочу у замајац. Поставите притисну плочу на затик. Диск квачила мора бити центриран. користећи трн за ово (нпр HAZET) или примарна осовина мењача.

Када постављате диск погона квачила, уверите се да је сепаратор опруге окренут према потисној плочи.

Очистите спој диска квачила од корозије и прекријте га танким слојем пасте Moly. У радионицама се користи маст Г 000 100. Вишак масти се мора уклонити.

Редом затегните завртње за причвршћивање потисне плоче 1-11/2 промет док се не обезбеди. Момент затезања: 25 Нм.

Када завршите рад, уклоните трн за центрирање.

Инсталирајте мењач.

Чланак је прештампан материјал са AUDIMANUAL.RU
Чланак је проверио ауто стручњак Елисеј Ермолајев
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б3: Грип и мењач
Следећи чланци

Могући кварови квачила
Погон квачила
Уређај квачила
Испуштање ваздуха из система
Мењач мењача
Аутоматски мењач. Опште информације
Провера нивоа уља у аутоматском мењачу


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Кабл квачила — уклањање и уградња Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Уклањање, уградња и провера квачила Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Уклањање, уградња и провера квачила Audi A4 Б6 (2000-2006)
Главни цилиндар квачила — уклањање и уградња Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Уклањање и уградња мотора Audi A8 Д2 (1994-2002)
Турбопуњач — уклањање и уградња Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Уклањање и уградња серво опруге квачила Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 45 + 41 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.