Уређај квачила (Audi 80 B3)

Квачило је сувог типа са једним диском са мембранском опругом и хидрауличним погоном.

Кућиште квачила је причвршћено за задњу површину замајца, а погонски диск се налази између потисне плоче и тарне површине замајца.

Глачина диска има клинасту везу са погонском осовином мењача и може се слободно кретати дуж клинова. Фрикционе облоге су причвршћене на обе стране диска, а његова главчина има опруге за пригушивање које ублажавају енергију удара и обезбеђују глатко мењање брзина.

Када се притисне педала квачила, потискивач помоћног цилиндра помера ручицу за отпуштање квачила напред, а лежај за отпуштање почиње да притиска прсте опруге дијафрагме. Како се центар опруге помера ка унутра, њен спољни део се помера ка споља и помера потисну плочу од погоњене плоче. Обртни момент се више не преноси на мењач.

Када се педала квачила отпусти, потисна плоча, под притиском мембранске опруге, седи на тарним облогама гоњеног диска и истовремено је лагано гура напред дуж клинова погонског вратила мењача док не захвати замајац. Погоњени диск је у сендвичу између потисне плоче и замајца, а обртни момент почиње да се преноси на мењач

Како се облоге погоњеног диска троше, потисна плоча у мировању се помера све ближе и ближе замајцу, што доводи до благог подизања прстију мембранске опруге. Код квачила са каблом ово би захтевало одређено подешавање, али хидраулички активирано квачило које се налази на моделима у питању не захтева поновно подешавање. Хабање се аутоматски компензује за сваки пут када се педала квачила притисне променом количине хидрауличке течности у кругу.







(Овај чланак је копиран са веб-сајта audimanual.ru)