A tengelykapcsoló háza a lendkerék hátsó felületéhez van csavarozva, a hajtott tárcsa pedig a nyomólap és a lendkerék súrlódó felülete között helyezkedik el.
A tárcsaagy a hajtómű hajtótengelyével bordás kapcsolattal rendelkezik, és szabadon mozoghat a bordák mentén. A súrlódó betétek a tárcsa mindkét oldalára szegecselve vannak, agyának csillapítórugókja pedig tompítja az ütközési energiát és gondoskodik a sima sebességváltásról.
A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor a munkahenger tolója előre mozgatja a tengelykapcsoló kioldó kart, és a kioldó csapágy elkezdi nyomni a membránrugó ujjait. Ahogy a rugó közepe befelé mozog, a külső része kifelé mozdul, és elmozdítja a nyomólapot a hajtott lemeztől. A nyomaték már nem kerül át a sebességváltóba.
A tengelykapcsoló pedál felengedésekor a nyomólemez a membránrugó nyomása alatt ráül a hajtott tárcsa súrlódó betéteire, és egyidejűleg kissé előre tolja a sebességváltó hajtótengelyének bordái mentén, amíg a lendkerékhez nem kapcsolódik. A hajtott tárcsa a nyomólemez és a lendkerék közé kerül, és a nyomaték elkezdődik a sebességváltó felé
Ahogy a hajtott tárcsabetét kopik, a nyugalmi nyomólemez egyre közelebb kerül a lendkerékhez, aminek következtében a membránrugó ujjai enyhén megemelkednek. A kábeles tengelykapcsolón ez némi beállítást igényel, de a kérdéses modelleken található hidraulikus tengelykapcsoló nem igényel utánállítást. A kopás automatikusan kompenzálódik a tengelykapcsoló-pedál minden egyes lenyomására az áramkörben lévő hidraulikafolyadék mennyiségének változtatásával.
1 - sebességváltó
2 - gömb alakú támaszték
3 - távtartó
4 - tárcsarugó
A kisebb átmérő a vezetőpersely felé néz (domború oldala).
5 - olajtömítés
Újra cserélve.
6 - hajtótengely gyűrű
7 - vezetőpersely
8 - rugós rögzítő
9 - tengelykapcsoló kioldó kar
10 - csavar, 25 Nm
11 - tengelykapcsoló kioldó csapágy
12 - csavar, 25 Nm
13 - tengelykapcsoló munkahenger
Felszereléskor feszítővassal nyomjuk meg, hogy a rögzítőcsavar felszerelhető legyen.
14 - rúd
Kenje meg a végét vastag zsírral.
1 - lendkerék
2 - karimás csavar, 60 Nm + ¼ fordulat (90°)
Az elforgatás két, egyenként 45°-os lépésben hajtható végre. Mindig új, reteszelőanyaggal bevont csavart használjon.
3 - hajtott lemez
4 - nyomólemez
5 - csavar, 25 Nm
Ez a cikk korábban megjelent a forráson: audimanual.ru