Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Levegő kiáramlása a rendszerből (Audi 80 B3)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Levegő kiáramlása a rendszerből
            0
Levegőt ki kell engedni a rendszerből, ha a tengelykapcsoló-pedál nem, vagy lassan tér vissza, vagy ha a hidraulikus rendszert kinyitották. Mivel a hidraulikus tengelykapcsoló-rendszer fékfolyadékkal működik, el kell olvasni a részt "A fékrendszer légtelenítése".

Helyezze az autó elejét emelőállványokra.

Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban. Ha szükséges, töltsön be folyadékot a "Max" jelzésig.

Távolítsa el a porzsákot a tengelykapcsoló meghajtó hidraulikahengerének levegőkioldó szelepéről és a bal első féknyeregről.

Gondosan ellenőrizze a légtelenítő szelep működését.

Csatlakoztassa az átlátszó tömlőt a féknyereg légtelenítő szelepéhez.

Töltse fel a tömlőt fékfolyadékkal. Ehhez kissé lazítsa meg a szelepcsavart. Lassan nyomja le a fékpedált, és rögzítse ebben a helyzetben. Zárja el a szelepet és engedje el a pedált. Ezután nyissa ki ismét a szelepet, és nyomja meg ismét a pedált. Addig folytassa a folyamatot. amíg a tömlő meg nem telik fékfolyadékkal. Nyomja meg a tömlőt az ujjaival, hogy megakadályozza a folyadék kiszivárgását.

Figyelem: Ne hagyja, hogy a fékfolyadék szintje jelentősen csökkenjen a tartályban. Adjon hozzá folyadékot, ha szükséges. Helyezze a tömlő szabad végét a tengelykapcsoló hidraulikus hengerén lévő légtelenítő csavarra, és nyissa ki mindkét csavart a levegő légtelenítéséhez.


Nyomja meg a fékpedált. Zárja el a féknyereg szelepét, és engedje el a pedált. Addig folytassa ezt a folyamatot. amíg a buborékok el nem tűnnek a fékfolyadék kiegyenlítő tartályban. Folyamatosan adjon hozzá új fékfolyadékot.



Zárja el a szelepet a féknyereg és a tengelykapcsoló hidraulikus hengerén. Távolítsa el a tömlőt, és tegye rá a porvédőket.

Vegye le az autót az emelőállványról.

Adjon hozzá fékfolyadékot a "Max" jelzésig.

Ellenőrizze a tengelykapcsolót és a fékrendszert.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Elisey Ermolaev
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B3: Kuplung és sebességváltó
Következő cikkek

Kuplung kiszerelése, beszerelése, ellenőrzése
Lehetséges tengelykapcsoló meghibásodások
Tengelykapcsoló hajtás
Tengelykapcsoló készülék
Sebességváltó
Automata sebességváltó. Általános információk
Az olajszint ellenőrzése automata sebességváltóban


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 13 + 37 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.