Корпусът на съединителя е завинтен към задната повърхност на маховика, а задвижваният диск е разположен между притискащата плоча и триещата се повърхност на маховика.
Дисковата главина има шлицова връзка със задвижващия вал на скоростната кутия и може да се движи свободно по шлиците. Фрикционните накладки са занитвани от двете страни на диска, а главината му има амортисьорни пружини, които омекотяват енергията на удара и осигуряват плавно превключване на предавките.
Когато педалът на съединителя е натиснат, тласкачът на подчинения цилиндър премества лоста за освобождаване на съединителя напред и освобождаващият лагер започва да натиска пръстите на пружината на диафрагмата. Тъй като центърът на пружината се движи навътре, нейната външна част се движи навън и отмества притискащата плоча от задвижваната плоча. Въртящият момент вече не се предава към скоростната кутия.
Когато педалът на съединителя бъде освободен, притискащият диск под натиска на диафрагмената пружина седи върху фрикционните накладки на задвижвания диск и едновременно с това го избутва леко напред по шлиците на задвижващия вал на скоростната кутия, докато влезе в захващане с маховика. Задвижваният диск е притиснат между притискащата плоча и маховика и въртящият момент започва да се предава към скоростната кутия
Тъй като накладките на задвижвания диск се износват, притискащата плоча в покой се приближава все по-близо и по-близо до маховика, което води до леко повдигане на пръстите на пружината на диафрагмата. При съединител, задвижван с кабел, това би изисквало известна настройка, но хидравлично задвижваният съединител, който се намира на въпросните модели, не изисква пренастройка. Износването се компенсира автоматично при всяко натискане на педала на съединителя чрез промяна на количеството хидравлична течност във веригата.
1 - скоростна кутия
2 - сферична опора
3 - дистанционер
4 - дискова пружина
По-малкият диаметър е обърнат към водещата втулка (изпъкнала страна).
5 - семеринг
Сменен с нов.
6 - пръстен на задвижващия вал
7 - направляваща втулка
8 - пружинен фиксатор
9 - лост за освобождаване на съединителя
10 - болт, 25 Nm
11 - освобождаващ лагер на съединителя
12 - болт, 25 Nm
13 - подчинен цилиндър на съединителя
Когато монтирате, натиснете с лост, за да може да се монтира монтажният болт.
14 - прът
Смажете края му с гъста грес.
1 - маховик
2 - болт на фланеца, 60 Nm +¼ оборот (90°)
Завъртането може да се извърши на две стъпки от 45° всяка. Винаги използвайте нов болт, покрит със заключващ агент.
3 - задвижван диск
4 - притискаща плоча
5 - винт, 25 Nm