Корпусът на съединителя е завинтен към задната повърхност на маховика, а задвижваната плоча е разположена между притискащата плоча и триещата се повърхност на маховика.
Дисковата главина има шлицова връзка към задвижващия вал на трансмисията и може да се движи свободно по шлиците. Фрикционните накладки са занитени от двете страни на диска, а главината му има амортисьорни пружини, които омекотяват енергията на ударите и осигуряват плавно превключване на предавките.
Когато натиснете педала на съединителя, тласкачът на подчинения цилиндър премества лоста за освобождаване на съединителя напред и освобождаващият лагер започва да натиска пръстите на диафрагмената пружина. Когато центърът на пружината се движи навътре, външната част на пружината се движи навън и отмества притискащата плоча от задвижваната. Въртящият момент вече не се предава към скоростната кутия.
Когато педалът на съединителя бъде освободен, притискащият диск под натиска на диафрагмената пружина седи върху фрикционните накладки на задвижвания диск и в същото време го избутва леко напред по шлиците на задвижващия вал на кутията, докато се зацепи с маховика. Задвижваният диск се притиска между притискащата плоча и маховика и въртящият момент започва да се предава към скоростната кутия
Тъй като накладките на задвижвания диск се износват, притискащият диск в покой се приближава все по-близо до маховика, което води до известно повдигане на пръстите на мембранната пружина. При съединител, задействан с кабел, това би изисквало известна настройка, но хидравличният съединител, който се намира на въпросните модели, не изисква пренастройка. Износването се компенсира автоматично при всяко натискане на педала на съединителя чрез промяна на количеството хидравлична течност във веригата.

1 - скоростна кутия
2 - сферична опора
3 - дистанционер
4 - дискова пружина
По-малкият диаметър е обърнат към водещата втулка (изпъкнала страна).
5 - семеринг
Сменен с нов.
6 - пръстен на задвижващия вал
7 - направляваща втулка
8 - пружинен фиксатор
9 - лост за освобождаване на съединителя
10 - болт, 25 Nm
11 - освобождаващ лагер на съединителя
12 - болт, 25 Nm
13 - подчинен цилиндър на съединителя
Когато монтирате, натиснете надолу с лост, за да може да се монтира монтажният болт.
14 - прът
Смажете края му с гъста смазка.

1 - маховик
2 - рамен болт, 60 Nm +¼ оборот (90°)
Завъртането може да се извърши на две стъпки от 45° всяка. Винаги използвайте нов болт, покрит със заключващ агент.
3 - задвижван диск
4 - диск за налягане
5 - винт, 25 Nm
Коментари на посетители