Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Selectați o zonă plană, solidă și poziționați vehiculul astfel încât să existe suficient spațiu pentru lucru. Apăsați frâna de mână și puneți cale sub roțile din spate.
2. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l cu suporturi de siguranță. Scoateți capacul inferior al motorului de sub vehicul.
3. Deconectați cablul de împământare de la baterie așa cum este descris în capitolul 5A.
4. Scoateți filtrul de aer așa cum este descris în capitol 4A sau 4B.
5. La modelele cu turbo, deșurubați șuruburile și scoateți rezervorul de expansiune a lichidului de răcire, deplasându-l în lateral. Nu deconectați furtunurile de la rezervor. Deconectați cablurile senzorului de oxigen de la scutul motorului.
6. După cum este descris în capitolul 5B, deconectați țeava de eșapament și convertizorul catalitic. Încercați să nu îndoiți excesiv secțiunea flexibilă a țevii de evacuare.
7. Deșurubați șuruburile de fixare a cutiei de viteze la motor, accesibile de sus (din compartimentul motor).
8. În partea din față a compartimentului motor. în partea de jos, scoateți suportul de montare al capacului de protecție inferior.
9. Folosind o cheie hexagonală, deșurubați șuruburile care fixează scuturile termice de sub balamaua interioară a arborelui drept.
10. Sprijiniți cutia de viteze cu un cric pentru cărucior, îndepărtați suportul cutiei de viteze din dreapta împreună cu bucșa de cauciuc.
11. După cum este descris în Capitolul 8, deconectați arborii de antrenare de la flanșele cutiei de viteze (Fig. 3.11). Așezați arborii tijei de suspensie.
12. Deconectați cablajul de la senzorul vitezometrului de pe cutia de viteze.
13. Deconectați cablajul de la comutatorul luminii de marșarier de pe cutia de viteze.
14. Deconectați cablajul de la carcasa cutiei de viteze și șuruburile de fixare a cutiei de viteze la motor.
15. Scoateți demarorul așa cum este descris în capitolul 5A. Nu trebuie să deconectați cablurile de la demaror, doar mutați demarorul în lateral și legați-l.
16. Slăbiți șurubul și deconectați tija schimbătorului de viteze de la cutia de viteze (Fig. 3.16).
17. La modelele cu trecere scurtă, scoateți șurubul și deconectați tija de distanță.
18. Asigurați-vă că suportul cutiei de viteze este fixat și deșurubați șuruburile rămase care fixează cutia de viteze de motor.
19. Deșurubați șurubul care fixează suportul stânga al cutiei de viteze pe perna de cauciuc.
20. Cu ajutorul unui asistent, scoateți cutia de viteze din bucșele de ghidare de pe motor, asigurându-vă. astfel încât arborele de intrare al cutiei de viteze să nu se sprijine pe coșul de ambreiaj. Coborâți cutia de viteze astfel încât să puteți accesa cilindrul auxiliar al ambreiajului. Asigurați-vă că arborii de antrenare sunt îndepărtați de cutia de viteze.
Avertisment: Asigurați-vă că suportul cutiei de viteze este sigur. Țineți cutia de viteze orizontală până când arborele de intrare se decuplează din ambreiaj.
21. Scoateți cilindrul slave din cutia de viteze și mutați-l în lateral, legându-l.
Notă: Nu apăsați pedala de ambreiaj cu cilindrul de blocare scos.
22. Coborâți cutia de viteze.
Instalare
23. Înainte de a începe instalarea, asigurați-vă că bucșele de ghidare sunt instalate corect în blocul cilindri. Verificați montarea șurubului de fixare inferior demarorului - după instalarea cutiei de viteze aceasta nu mai poate fi introdusă.
24. Instalare - procedură inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele:
- a) Verificați starea suporturilor de cauciuc și înlocuiți-le dacă este necesar.
- b) Aplicați vaselină de temperatură ridicată pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze.
- c) Strângeți toate piulițele și șuruburile la cuplul specificat.
- d) În concluzie (vezi paragraful 2), verificați reglarea mecanismului de comutare.
[Un link către sursa originală este disponibil pe site AudiManual.ru]