Компоненти на системата ABS — Демонтаж и монтаж (Audi A4 B5)

Хидравличен блок

Предупреждение: При моделите с ABS изключете акумулатора, преди да отворите хидравличната система и не свързвайте отново акумулатора, докато системата не бъде обезвъздушена. Ако това не бъде направено, въздухът може да навлезе в хидравличната помпа, откъдето ще бъде изключително трудно да се отстрани и ще е необходимо специализирано диагностично оборудване (виж параграф 2).

Забележка: Audi посочва, че след демонтаж и монтаж на блоковете, работата на системата трябва да се провери със специализирано оборудване. Като се има предвид това, препоръчително е да поверите отстраняването и инсталирането на блокове на специалисти в автосервиза на представителството. Ако решите да извършите тези операции сами, проверете системата на диагностично оборудване при първа възможност.

Премахване

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Ако е необходимо, развийте закрепващия винт и отстранете пластмасовия капак на релето от хидравличния блок на регулатора.

3. Освободете ключалката и изключете съединителя на кабелите от хидравличния модул.

4. Ако е необходимо, развийте гайката и изключете заземяващия проводник от регулатора.

5. Повдигнете предната част на автомобила и я подпрете с предпазни стойки. Свалете лявото предно колело.

6. Прикрепете част от маркуча към левия фитинг на шублера, като спуснете другия край в буркана, както е описано в параграф 2. Отворете нипела и натиснете педала на спирачката докрай и го закрепете там с дървен блок, като го опрете в седалката. След като приключите с отстраняването на течността, затегнете зърното.

Забележка: Педалът на спирачката трябва да се държи натиснат, докато хидравличните тръби са напълно свързани към хидравличния модул, до самия край на процедурата.

7. Избършете зоната около тръбните връзки. Запомнете как тръбите са свързани към блока, така че да могат да бъдат инсталирани правилно по време на монтажа. Разхлабете съединителните гайки и внимателно отстранете тръбите. Изолирайте тръбите, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата. Незабавно отмийте всяка разлята течност.

8. Разхлабете монтажните гайки на хидравличния модул и извадете модула от двигателното отделение. Ако е необходимо, монтажната скоба може да бъде отстранена чрез развиване на монтажните болтове. Повредените или износени опори на регулатора трябва да се сменят.

Забележка: Когато изваждате и съхранявате, дръжте уреда изправен, за да предотвратите разливане на течност и навлизане на въздух.

Монтиране

Забележка: Новите модули се доставят като резервни части, напълно обезвъздушени и напълнени със спирачна течност. От жизненоважно значение е да държите пробките затворени, докато тръбите се свържат, за да предотвратите навлизането на въздух вътре.

9. Монтирайте блока върху конзолата и затегнете монтажните гайки до определения въртящ момент.

10. Отстранете щепселите и свържете хидравличните тръби на местата им. Затегнете съединителните гайки до определения въртящ момент.

11. Свържете конектора за окабеляване към хидравличния модул и, ако има такъв, поставете капака.

12. Напълнете резервния резервоар с прясна спирачна течност (вижте Седмични проверки) и свържете батерията.



13. Отстранете ограничителя на педала на спирачката и обезвъздушете цялата хидравлична система, както е описано в параграф 2. Преди да тръгнете по пътя, проверете функционалността на спирачките. Нека вашият дилър провери вашата ABS система възможно най-скоро.

Електронен блок за управление Bosch ABS 5.0

Премахване

14. Отстранете възглавницата на задната седалка, както е описано в глава 11 за да получите достъп до BEU.

15. Разхлабете монтажните винтове и отстранете устройството.

16. Изключете запалването, освободете ключалката и разкачете кабелния конектор от устройството. Извадете устройството от автомобила.

Монтиране

17. Монтаж - обратна процедура.

Сензор за предно колело

Премахване

18. Изключете заземяващия проводник от батерията.

19. Дръпнете ръчната спирачка. Поставете клинове под задните колела. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете с предпазни стойки. Отстранете съответното колело.

20. Проследете окабеляването от сензора, като го освободите от всички крепежни елементи и запомните разположението. Изключете кабелния конектор.

21. Внимателно издърпайте сензора от скобата на кормилното колело и го извадете от автомобила. След като свалите сензора, отстранете гуменото уплътнение и задържащата втулка от скобата (фиг. 19.21).

Монтиране

22. Уверете се, че сензорът и монтажната му повърхност в кормилния накрайник са чисти и нанесете малко количество фина грес на медна основа.



23. Поставете втулката в стойката, докато спре, след това поставете сензора с гуменото уплътнение. Поставете и закрепете правилно окабеляването и натиснете сензора, докато спре.

24. Свържете конектора за окабеляване.

25. Монтирайте колелото (ако си снимал) и спуснете колата. Затегнете болтовете за закрепване на колелата до определения въртящ момент, както е описано в глава 1А или 1Б. Свържете батерията.

Сензор за задно колело

Премахване

26. Изключете заземяващия проводник от батерията.

27. Отстранете възглавницата на задната седалка, както е описано в глава 11 и намерете конектора за окабеляване на сензора. Изключете конектора и освободете окабеляването от крепежните елементи.

28. Поставете клиновете под предните колела, включете задна (или "P" в случай на автоматична скоростна кутия) предавка. Повдигнете задната част на автомобила и монтирайте предпазни стойки. Отстранете съответното колело.

29. Проследете окабеляването от сензора до конектора и освободете окабеляването на сензора от общия сноп. Разхлабете монтажните болтове и свалете капака на окабеляването от задната греда, освободете гуменото уплътнение в отвора на тялото и издърпайте окабеляването по този начин. за да може да се извади заедно със сензора.

30. Внимателно издърпайте сензора от задната греда и го извадете от автомобила. След като извадите сензора, отстранете втулката (фиг. 19.30, а, б).

Монтиране

31. Уверете се, че свързващите повърхности на лоста и сензора са чисти. Смажете задържащата втулка и сензора с фина медна грес.



32. Поставете втулката в отвора на задната греда, след това поставете сензора. Поставете окабеляването на сензора на място и поставете сензора, докато спре.

33. Уверете се, че окабеляването е положено правилно и го закрепете с всички крепежни елементи. Поставете защитния капак върху задната греда, като затегнете здраво монтажните винтове. Прекарайте окабеляването през отвора на тялото и поставете гуменото уплътнение.

34. Инсталирайте задното колело, спуснете колата. Затегнете болтовете за закрепване на колелата до определения въртящ момент, както е описано в глава 1А или 1Б.

35. Свържете съединителя на окабеляването на сензора, монтирайте възглавницата на задната седалка и свържете батерията.