Компоненти системи ABS — демонтаж та установка (Audi A4 B5)

Гідроблок

Попередження: на моделях з ABS від'єднайте батарею перед тим, як відкривати гідравлічну систему, і не під'єднуйте батарею, доки ви не прокачуєте систему. Якщо цього не зробити, повітря може потрапити в гідронасос, звідки його буде вкрай складно видалити, для цього знадобиться спеціальне діагностичне обладнання (див. пункт 2).

Примітка: Audi заявляє, що після зняття та встановлення блоків необхідно перевірити роботу системи за допомогою спеціального обладнання. Враховуючи це, демонтаж і установку блоків рекомендується довірити фахівцям дилерського автосервісу. Якщо ви вирішили провести ці операції самостійно, при першій же можливості перевірте систему на діагностичному обладнанні.

Видалення

1. Від'єднайте мінусовий кабель від акумулятора.

2. При необхідності відкрутіть кріпильний гвинт і зніміть пластикову кришку реле з блоку гідравлічного регулятора.

3. Відпустіть засув і від'єднайте роз'єм проводки від гідравлічного блоку.

4. При необхідності відкрутіть гайку і від'єднайте провід "маса" від регулятора.

5. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть опори безпеки. Зніміть ліве переднє колесо.

6. Під'єднайте шматок шланга до лівого штуцера супорта, опустивши один кінець його в ємність, як описано в пункт 2. Відкрийте кріплення та натисніть на педаль гальма до упору та зафіксуйте її там дерев'яним бруском, упираючись у сидіння. Після видалення рідини затягніть штуцер.

Примітка: Педаль гальма потрібно тримати натиснутою, доки гідравлічні трубки не будуть повністю з'єднані з гідравлічним блоком, до завершення процедури.

7. Протріть область навколо з'єднань трубок. Запам'ятайте, як трубки під'єднані до пристрою, щоб забезпечити правильну установку під час складання. Відкрутіть накидні гайки і акуратно зніміть трубки. Ізолюйте труби від потрапляння бруду в систему. Негайно змийте пролиту рідину.

8. Послабте гайки кріплення гідравлічного блоку та вийміть блок із моторного відсіку. При необхідності монтажний кронштейн можна зняти, відкрутивши кріпильні болти. Пошкоджені або зношені опори регулятора необхідно замінити.

Примітка: знімаючи та зберігаючи пристрій, тримайте його вертикально, щоб рідина не вилилася та повітря не потрапило всередину.

Монтаж

Примітка: в якості запасних частин нові колодки поставляються повністю прокачаними і заповненими гальмівною рідиною. Важливо тримати заглушки закритими до з'єднання трубок, щоб всередину не потрапляло повітря.

9. Встановіть пристрій на кронштейн і затягніть гайки кріплення з указаним моментом.

10. Зніміть заглушки та приєднайте гідравлічні трубки до місця. Затягніть з'єднувальні гайки з указаним моментом затягування.

11. Під'єднайте роз'єм електропроводки до гідравлічного блоку та, якщо є, встановіть кришку.

12. Заповніть резервний бачок свіжою гальмівною рідиною (див. Щотижневі перевірки) і підключіть батарею.

13. Зніміть опору педалі гальма та прокачайте всю гідравлічну систему, як описано в пункт 2. Перед виходом на дорогу перевірте справність гальм. При першій нагоді зверніться до свого дилера, щоб перевірити систему ABS.

Електронний блок управління Bosch ABS 5.0

Видалення

14. Зніміть подушку заднього сидіння, як описано в розділ 11 отримати доступ до BEU.

15. Відкрутіть кріпильні гвинти і зніміть блок.

16. Вимкніть запалювання, відпустіть фіксатор і від'єднайте роз'єм проводки від блоку. Зніміть блок з автомобіля.

Монтаж

17. Установка - зворотна процедура.

Датчик переднього колеса

Видалення

18. Від'єднайте провід заземлення від акумулятора.

19. Затягніть ручне гальмо. Підставте під задні колеса протиподушкові упори. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть опори безпеки. Зніміть відповідне колесо.

20. Простежте проводку від датчика, звільнивши її від усіх кріплень і запам'ятаючи прокладку. Від'єднайте роз'єм проводки.

21. Обережно витягніть датчик із кронштейна поворотного кулака та зніміть його з автомобіля. Після зняття датчика зніміть гумовий ущільнювач і фіксуючу втулку з кронштейна (мал. 19.21).

Монтаж

22. Переконайтеся, що датчик і його посадкова поверхня в поворотному кулаку чисті, і нанесіть трохи тонкого мастила на основі міді.

23. Вставте втулку в стійку до упору, потім вставте датчик з гумовим ущільнювачем. Правильно прокладіть і закріпіть електропроводку та вставте датчик до упору.



24. Підключіть роз'єм проводки.

25. Встановіть колесо (якби вони знімали) і опустіть машину. Затягніть колісні болти до встановленого моменту, як описано в розділі 1А або 1B. Підключіть батарею.

Датчик заднього колеса

Видалення

26. Від'єднайте провід заземлення від акумулятора.

27. Зніміть подушку заднього сидіння, як описано в розділ 11 і знайдіть роз'єм проводки датчика. Від'єднайте роз'єм і звільніть проводку від кріплень.

28. Підставте під передні колеса упори, увімкніть задню (або "R" у випадку автоматичної коробки передач) передачу. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть опори безпеки. Зніміть відповідне колесо.

29. Проведіть проводку від датчика до роз'єму та звільніть проводку датчика від загального обплетення. Відкручуємо болти кріплення і знімаємо захисну кришку проводки з задньої балки, відпускаємо гумовий ущільнювач в отворі кузова і витягуємо проводку. щоб його можна було зняти разом із датчиком.

30. Обережно витягніть датчик із задньої балки та зніміть його з автомобіля. Після зняття датчика зніміть втулку (мал. 19.30 а, б).

Монтаж

31. Переконайтеся, що контактні поверхні важеля та датчика чисті. Змастіть фіксуючу втулку та датчик тонким мідним мастилом.



32. Вставте втулку в отвір в задній балці, потім вставте датчик. Розмістіть проводку датчика на місці та вставте датчик до упору.

33. Дотримуйтесь правильну проводку та закріпіть її всіма кріпленнями. Встановіть захисну кришку на задню балку, надійно затягнувши кріпильні гвинти. Вставте проводку в отвір кузова і встановіть гумовий ущільнювач.

34. Встановити заднє колесо, опустити автомобіль. Затягніть колісні болти до встановленого моменту, як описано в розділі 1А або 1B.

35. Підключіть роз'єм проводки датчика, встановіть подушку заднього сидіння і підключіть акумулятор.