Зняття
1. Трос ручного гальма складається з двох частин - правої та лівої, з'єднаних з вузлом важеля через зрівнювальну пластину. Кожна частина може бути знята індивідуально.
2. Під автомобілем відверніть гайки кріплення теплозахисних екранів до днища, щоб отримати доступ до переднього кінця троса.
3. Як описано в параграфі 14, зніміть фіксуюче кільце з регулювальної втулки та поверніть втулку проти годинникової стрілки, наскільки це можливо. Посуньте передню та задню секції троса разом, щоб вибрати слабину. Повторіть операцію з іншим тросом.
4. Працюючи з першим заднім супортом, зніміть металевий фіксатор і від'єднайте оболонку троса від монтажного вуха. Потім відчепіть наконечник троса від важеля і зніміть його з супорта (рис. 16.4). Повторіть операцію з іншим супортом.
5. Від'єднайте обидва троси від усіх кріплень по всій їх довжині, включаючи задню балку, запам'ятавши спосіб укладання тросів.
6. Відкрутіть гайки та зніміть теплозахисний екран задньої частини випускної системи, щоб отримати доступ до пластини кріплення троса. Звільніть пружинні фіксатори та від'єднайте троси від панелі підлоги.
7. Обережно виштовхніть ущільнення тросів знизу корпусу важеля ручного гальма.
8. Усередині салону відчепіть троси від шківів компенсатора в задній частині важеля, акуратно вставивши викрутку через отвір у кронштейні кріплення важеля (рис. 16.8).
9. Вийміть троси з-під автомобіля.
Установка
10. Установка – це зворотна процедура. Закріпіть троси всіма кріпленнями, зокрема простежте за правильною установкою гумових ущільнень внизу корпусу важеля ручного гальма. Відрегулюйте трос, як описано в пункт 14.
Коментарі відвідувачів