Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Cablul frânei de mână este format din două părți - dreapta și stânga, conectate la ansamblul pârghiei printr-o placă de egalizare. Fiecare parte poate fi îndepărtată individual.
2. Sub vehicul, slăbiți piulițele care fixează scuturile termice de sub caroserie pentru a avea acces la capătul frontal al cablului.
3. După cum este descris în paragraful 14, scoateți inelul de blocare de pe manșonul de reglare și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic pe cât posibil. Glisați secțiunile din față și din spate ale cablului împreună pentru a elimina slăbiciunea. Repetați operația cu celălalt cablu.
4. Lucrând cu primul etrier din spate, îndepărtați elementul de fixare metalic și deconectați carcasa cablului de la inelul de montare. Apoi desprindeți capătul cablului de la pârghie și scoateți-l din etrier (Fig. 16.4). Repetați operația cu celălalt suport.
 |
 |
5. Deconectați ambele cabluri de la toate elementele de fixare pe toată lungimea lor, inclusiv grinda din spate, amintindu-vă modul în care sunt așezate cablurile.
6. Scoateți piulițele și scutul termic din spatele sistemului de evacuare pentru a avea acces la placa de montare a cablului. Eliberați clemele cu arc și deconectați cablurile de la panoul de podea.
7. Împingeţi cu grijă garniturile cablului afară din partea de jos a carcasei manetei frânei de mână.
8. În interiorul habitaclului, desprindeți cablurile de la scripetele compensatoare din spatele manetei introducând cu grijă o șurubelniță prin orificiul din suportul de montare a pârghiei (Fig. 16.8).
9. Scoateți cablurile de sub vehicul.
Instalare
10. Instalarea este procedura inversă. Asigurați cablurile cu toate elementele de fixare, în special, asigurați-vă că garniturile de cauciuc din partea inferioară a carcasei manetei frânei de mână sunt instalate corect. Reglați cablul așa cum este descris în paragraful 14.