Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
1. Кабел ручне кочнице се састоји од два дела - десног и левог, спојених са склопом полуге преко изједначујуће плоче. Сваки део се може уклонити појединачно.
2. Испод возила, олабавите матице које причвршћују топлотне штитове за подвозје да бисте добили приступ предњем крају кабла.
3. Као што је описано у став 14, уклоните прстен за закључавање са чауре за подешавање и окрените чахуру у супротном смеру казаљке на сату што је више могуће. Гурните предњи и задњи део кабла заједно да бисте смањили лабавост. Поновите операцију са другим каблом.
4. Радећи са првом задњом чељустом, уклоните метални држач и одвојите кућиште кабла од ушица за монтирање. Затим откачите крај кабла са полуге и уклоните га са чељусти (слика 16.4). Поновите операцију са другом подршком.
![]() |
![]() |
5. Одвојите оба кабла од свих причвршћивача по целој дужини, укључујући и задњу греду, памтећи начин на који су каблови положени.
6. Уклоните навртке и топлотни штит са задње стране издувног система да бисте добили приступ плочи за монтирање кабла. Отпустите опружне копче и одвојите каблове са подне плоче.
7. Пажљиво гурните заптивке каблова са дна кућишта ручне кочнице.
8. У унутрашњости путничког простора откачите каблове са ременица компензатора на задњој страни полуге тако што ћете пажљиво убацити шрафцигер кроз отвор на држачу за монтирање полуге (Цртање 16.8).

9. Уклоните каблове испод возила.
Инсталација
10. Инсталација је обрнути поступак. Причврстите каблове свим причвршћивачима, посебно проверите да ли су гумене заптивке на дну кућишта ручне кочнице правилно постављене. Подесите кабл као што је описано у став 14.
Текст је обезбедио онлајн ресурс: AudiManual.ru


