Odstúpenie
1. Lanko ručnej brzdy sa skladá z dvoch častí - pravej a ľavej, ktoré sú pripojené k zostave páky cez vyrovnávaciu platňu. Každý diel je možné odobrať samostatne.
2. Pod vozidlom uvoľnite matice upevňujúce tepelné štíty na spodku vozidla, aby ste získali prístup k prednému koncu kábla.
3. Ako je popísané v odsek 14, odstráňte poistný krúžok z nastavovacej objímky a otočte objímku proti smeru hodinových ručičiek až na doraz. Zasuňte prednú a zadnú časť kábla k sebe, aby ste uvoľnili akúkoľvek vôľu. Opakujte operáciu s ďalším káblom.
4. Pri práci na prvom zadnom strmene odstráňte kovovú príchytku a odpojte plášť kábla od montážneho očka. Potom vyveste koniec lanka z páky a vyberte ho zo strmeňa (ryža. 16.4). Opakujte operáciu s iným posuvným meradlom.
5. Odpojte oba káble od všetkých upevňovacích prvkov po celej ich dĺžke, vrátane zadného nosníka, pričom pamätajte na spôsob kladenia káblov.
6. Odskrutkujte matice a odstráňte tepelnú tieniacu clonu zadnej časti finálneho systému, aby ste získali prístup k doske upevnenia kábla. Uvoľnite pružinové svorky a odpojte káble od podlahového panelu.
7. Opatrne vytlačte tesnenia lanka zo spodnej časti puzdra páky ručnej brzdy.
8. Vo vnútri priestoru pre cestujúcich odpojte káble od kladiek kompenzátora na zadnej strane ramena opatrným vložením skrutkovača cez otvor v montážnej konzole ramena (ryža. 16.8).
9. Vyberte káble spod auta.
Inštalácia
10. Inštalácia je opačný postup. Káble zaistite všetkými upevňovacími prvkami, najmä sa uistite, že gumové tesnenia v spodnej časti puzdra páky ručnej brzdy sú správne nainštalované. Upravte kábel podľa popisu v odsek 14.
Komentáre návštevníkov