Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
1. Lanko ručnej brzdy sa skladá z dvoch častí - pravej a ľavej, ktoré sú pripojené k zostave páky cez vyrovnávaciu platňu. Každý diel je možné odobrať samostatne.
2. Pod vozidlom uvoľnite matice upevňujúce tepelné štíty na spodku vozidla, aby ste získali prístup k prednému koncu kábla.
3. Ako je popísané v odsek 14, vyberte poistný krúžok z nastavovacej objímky a otočte objímku proti smeru hodinových ručičiek až na doraz. Zasuňte prednú a zadnú časť kábla k sebe, aby sa uvoľnil. Opakujte operáciu s druhým káblom.
4. Pri práci s prvým zadným strmeňom odstráňte kovovú príchytku a odpojte puzdro kábla od montážneho oka. Potom vyveste koniec lanka z páky a vyberte ho zo strmeňa (kresba 16.4). Opakujte operáciu s druhou podperou.
 |
 |
5. Odpojte oba káble od všetkých upevnení po celej ich dĺžke, vrátane zadného nosníka, pričom pamätajte na spôsob uloženia káblov.
6. Odstráňte matice a tepelný štít zo zadnej časti výfukového systému, aby ste získali prístup k montážnej doske kábla. Uvoľnite pružinové svorky a odpojte káble od podlahového panelu.
7. Opatrne vytlačte tesnenia lanka zo spodnej časti puzdra páky ručnej brzdy.
8. Vo vnútri priestoru pre cestujúcich uvoľnite káble z kladiek kompenzátora na zadnej strane páky opatrným vložením skrutkovača cez otvor v montážnej konzole páky (kresba 16.8).
9. Odstráňte káble spod vozidla.
Inštalácia
10. Inštalácia je opačný postup. Káble zaistite všetkými upevňovacími prvkami, najmä sa uistite, že gumové tesnenia v spodnej časti puzdra páky ručnej brzdy sú správne nainštalované. Upravte kábel podľa popisu v odsek 14.
(Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke: audimanual.ru)