Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Olajteknő — tervezési leírás (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motorok
  • Olajteknő — tervezési leírás
            0
11.0. Olajteknő:

11.0. Olajteknő:
1 - olajteknő rögzítőcsavar. Meghúzási nyomaték - 10 Nm
2 - az olajteknő alsó része
3 - olajszivattyú láncfedele
4 - tömítő tömítés. 1998/11-ig gyártott járművekre szerelve 1998/12-től az olajteknő tömítés tömítőanyaggal készül
5 - csavar az olajszivattyú láncfedelének rögzítéséhez. Meghúzási nyomaték - 10 Nm
6 - olajszivattyú rögzítőcsavar. Meghúzási nyomaték - 22 Nm
7 - olajszivattyú
8 - olajszivattyú hajtólánc
9 - olajszivattyú lánckerék
10 - csavar a lánckeréknek az olajszivattyú tengelyéhez való rögzítéséhez. Meghúzási nyomaték - 22 Nm
11 - tömítőgyűrű. Minden szétszerelés után cserélni kell
12 - csavar az olajteknő felső részének rögzítéséhez. Meghúzási nyomaték -10 Nm
13 - üreges csavar. Meghúzási nyomaték - 10 Nm
14 - az olajteknő felső részét rögzítő csavarok. Meghúzási nyomaték: M6 csavarok a hengerblokkhoz - 13 Nm; m6 csavarok a karimához - 10 Nm; csavarok M7 - 16 Nm
15 - első motortartó rögzítőcsavar. Meghúzási nyomaték - 45 Nm
16 - Első motortartó
17 - az olajszintmérő pálca vezetőcsőjének tömítőgyűrűje. Minden szétszerelés után cserélni kell
18 - olajmérő pálca vezetőcső
19 - tömítő tömítés. Kb. 1998.05-ig gyártott járművekre 1998.06-tól kezdődően az olajteknő felső részének tömítése tömítőanyaggal történik
20 - Az olajteknő felső része
21 - csavar. Meghúzási nyomaték - 45 Nm
22 - kiegyensúlyozó tengely olajvezeték
23 - üreges csavar az olajvezeték rögzítéséhez. Meghúzási nyomaték -10 Nm
24 - olajvezeték tömítőgyűrű
25 - olajvezeték rögzítőcsavarja. Meghúzási nyomaték -10 Nm
26 - olajvezeték
27 - kiegyenlítő tengely lánckerék rögzítőcsavar. Meghúzási nyomaték - 45 Nm
28 - kiegyenlítő tengely háza
29 - kiegyensúlyozó tengely ház rögzítőcsavarja. Meghúzási nyomaték - 10 Nm
30 - vezető lánckerék rögzítőcsavar. Meghúzási nyomaték - 10 Nm
31 - vezető lánckerék
32 - kiegyenlítő tengely ház rögzítőcsavarja. Meghúzási nyomaték - 22 Nm
33 - kiegyensúlyozó tengely pajzsa
34 - kiegyensúlyozó tengely pajzs rögzítőcsavarja. Meghúzási nyomaték - 10 Nm
35 - leeresztőnyílás menetes dugó. Meghúzási nyomaték - 25 Nm
36 - leeresztőnyílás tömítődugója. Minden szétszerelés után cserélni kell


[A szöveget az online forrás biztosította: Audimanual.ru]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5 Allroad: Dízel motorok
Következő cikkek

Olajradiátor — ki- és beszerelés
Olajszivattyú — ki- és beszerelés
Olajszivattyú és szervokormány-szivattyú konzolja — ki- és…
Olajszivattyú és szervokormány-szivattyú konzolja — tervezési…
Olajteknő — eltávolítás és beszerelés


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 45 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.