Маслен съд — описание на конструкцията (Audi A6 C5)

11.0. Маслен съд:
1 - монтажен болт на масления съд. Момент на затягане - 10 Nm
2 - долната част на масления съд
3 - капак на веригата на маслената помпа
4 - уплътнение. Монтиран на превозни средства, произведени до приблизително 11/1998 г. От 12/1998 г. уплътнението на масления картер се прави с уплътнител
5 - болт за закрепване на капака на веригата на маслената помпа. Момент на затягане - 10 Nm
6 - монтажен болт на маслената помпа. Момент на затягане - 22 Nm
7 - маслена помпа
8 - задвижваща верига на маслената помпа
9 - зъбно колело на маслената помпа
10 - болт за закрепване на зъбното колело към вала на маслената помпа. Момент на затягане - 22 Nm
11 - уплътнителен пръстен. Подменя се след всеки демонтаж
12 - болт за закрепване на горната част на масления съд. Момент на затягане -10 Nm
13 - кух болт. Момент на затягане - 10 Nm
14 - болтове, закрепващи горната част на масления съд. Момент на затягане: M6 болтове към цилиндровия блок - 13 Nm; m6 болтове към фланец - 10 Nm; болтове M7 - 16 Nm
15 - преден монтажен болт на опората на двигателя. Момент на затягане - 45 Nm
16 - Предна стойка на двигателя
17 - уплътнителен пръстен на направляващата тръба на масломерната пръчка. Подменя се след всеки демонтаж
18 - направляваща тръба на пръчката за масло
19 - уплътнение. Монтиран на превозни средства, произведени до приблизително 05/1998 г. От 06/1998 г. уплътнението на горната част на масления съд се извършва с уплътнител
20 - Горна част на масления съд
21 - болт. Момент на затягане - 45 Nm
22 - маслопровод на балансиращия вал
23 - кух болт за закрепване на маслопровода. Момент на затягане -10 Nm
24 - уплътнителен пръстен на маслопровода
25 - монтажен болт на маслопровода. Момент на затягане -10 Nm
26 - нефтопровод
27 - монтажен болт на зъбното колело на балансиращия вал. Момент на затягане - 45 Nm
28 - корпус на балансиращия вал
29 - монтажен болт на корпуса на балансиращия вал. Момент на затягане - 10 Nm
30 - болт за закрепване на направляващо зъбно колело. Момент на затягане - 10 Nm
31 - водещо зъбно колело
32 - монтажен болт на корпуса на балансиращия вал. Момент на затягане - 22 Nm
33 - щит на балансиращия вал
34 - монтажен болт на щита на балансиращия вал. Момент на затягане - 10 Nm
35 - дренажен отвор с резба. Момент на затягане - 25 Nm
36 - уплътнителна запушалка на дренажния отвор. Подменя се след всеки демонтаж