Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Уљно корито — уклањање и уградња (Audi A6 C5)

  • Главна
  • Ауди A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотори
  • Уљно корито — уклањање и уградња
            0
Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Уклањање



Дно посуде за уље



1. Скините поклопац са експанзионе посуде за расхладну течност.

Пажња Када је мотор врућ, пре уклањања поклопца експанзионог резервоара, умотајте га у крпу како бисте избегли опекотине од вруће расхладне течности или паре!.


2. Аутомобили са паркинг грејачем. Одврните завртње који причвршћују цев грејача за звучну изолацију (погледајте стрелице на слици).

11.2. Одврните завртње који причвршћују цев паркинг грејача за звучну изолацију (погледајте…

11.2. Одврните завртње који причвршћују цев паркинг грејача за звучну изолацију (погледајте стрелице). Аутомобили са паркинг грејачем


3. Одврните завртње/уклоните причвршћиваче 1-3 и 5 и уклоните предњи део штитника од прскања мотора (погледајте илустрацију).

11.3. Уклоните завртње/причвршћиваче 1-3 и 5 и уклоните предњи део штитника од прскања мотора

11.3. Уклоните завртње/причвршћиваче 1-3 и 5 и уклоните предњи део штитника од прскања мотора




4. Одврните вијак 2, одвојите црево 1 од уљног хладњака и испустите расхладну течност у одговарајућу посуду (погледајте илустрацију).

11.4. Одврните вијак 2, одвојите црево 1 од уљног хладњака и испустите расхладну течност у…

11.4. Одврните вијак 2, одвојите црево 1 од уљног хладњака и испустите расхладну течност у одговарајућу посуду


5. Одврните завртањ (погледајте стрелицу на слици) држача цеви за циркулацију уља мењача.

11.5. Одврните вијак (погледајте стрелицу) држача цеви за циркулацију уља у мењачу

11.5. Одврните вијак (погледајте стрелицу) држача цеви за циркулацију уља у мењачу


6. Одвојите утикач (погледајте стрелицу на слици) сензора нивоа моторног уља и температуре.

11.6. Одвојите утикач (погледајте стрелицу) сензора нивоа моторног уља и температуре

11.6. Одвојите утикач (погледајте стрелицу) сензора нивоа моторног уља и температуре




7. Одврните завртње 1 и 2 држача који причвршћују стабилизатор за подрам (погледајте илустрацију). Спустите стабилизатор мало и вежите га жицом.

11.7. Одврните завртње 1 и 2 држача који причвршћују стабилизатор за подоквир

11.7. Одврните завртње 1 и 2 држача који причвршћују стабилизатор за подоквир


8. Сифонирајте моторно уље кроз цев за вођење мерилне шипке или испустите уље тако што ћете одврнути чеп за испуштање.

9. Одврните монтажне завртње и уклоните доњи део 1 уљног корита (погледајте илустрацију).

11.9. Одврните монтажне завртње и уклоните доњи део 1 уљног корита

11.9. Одврните монтажне завртње и уклоните доњи део 1 уљног корита


Горњи део посуде за уље



10. Одвојите негативни (-) терминал батерије са батерије.

11. Скините горњи заштитни поклопац мотора тако што ћете уклонити утикаче и одврнути матице (погледајте стрелице на слици).

11.11. Скините горњи поклопац мотора тако што ћете уклонити утикаче и одврнути матице (погледајте…

11.11. Скините горњи поклопац мотора тако што ћете уклонити утикаче и одврнути матице (погледајте стрелице)




12. Испразните расхладну течност.

13. Скините предњи браник (погледајте одговарајуће поглавље).

14. Поставите горњи предњи попречни носач у сервисни положај (погледајте тачке 3.1-3.6).

Пажња! Пошто уклањање горњег дела уљног корита захтева уклањање носача мотора, мотор треба подићи помоћу дизалице или на неки други начин да бисте растеретили носаче. У специјализованим радионицама у ту сврху се користи попречна греда постављена изнад моторног простора (видети илустрацију 11.0а).


11.0а. У специјализованим радионицама за подизање мотора користи се попречна греда постављена изнад…

11.0а. У специјализованим радионицама за подизање мотора користи се попречна греда постављена изнад моторног простора


15. Уклоните шипку за мерење уља и одвојите њену водећу цев од блока цилиндра.

16. Скините клинасти ремен погона прибора (погледајте одговарајуће поглавље).

17. Одвојите утикач 1 вентила за смањење притиска компресора клима уређаја, одврните завртње који причвршћују компресор за држач (погледајте стрелице на слици).

11.17. Одвојите утикач 1 вентила за смањење притиска компресора клима уређаја, одврните завртње…

11.17. Одвојите утикач 1 вентила за смањење притиска компресора клима уређаја, одврните завртње који причвршћују компресор за држач (погледајте стрелице)




18. Везати компресор клима уређаја за подрам жицом без одвајања цеви (погледајте стрелицу на слици).

11.18. Везати компресор клима уређаја, без одвајања цеви од њега, за подоквир жицом (погледајте…

11.18. Везати компресор клима уређаја, без одвајања цеви од њега, за подоквир жицом (погледајте стрелицу)


19. Одврните завртње (погледајте стрелице на слици) и уклоните држач компресора клима уређаја.

11.19. Уклоните завртње (погледајте стрелице) и држач компресора клима уређаја

11.19. Уклоните завртње (погледајте стрелице) и држач компресора клима уређаја


20. Одврните монтажне завртње (погледајте стрелице на слици), уклоните генератор и извуците утикач из њега.

11.20. Одврните монтажне завртње (погледајте стрелице), уклоните генератор и извуците утикач из њега

11.20. Одврните монтажне завртње (погледајте стрелице), уклоните генератор и извуците утикач из њега




21. Одвојите жице 2 и 3 од стартера, одврните његове завртње за причвршћивање (погледајте стрелице на слици) и уклоните стартер.

11.21. Одвојите жице 2 и 3 од стартера, одврните његове завртње за причвршћивање (погледајте…

11.21. Одвојите жице 2 и 3 од стартера, одврните његове завртње за причвршћивање (погледајте стрелице) и уклоните стартер


22. Одврните завртње 1 и 2 држача који причвршћују стабилизатор за оквир (погледајте илустрацију 11.7).

23. Ослободите жицу стартера из држача и померите је у страну (погледајте стрелице на слици).

11.23. Отпустите жицу за покретање из држача и померите је у страну (погледајте стрелице)

11.23. Отпустите жицу за покретање из држача и померите је у страну (погледајте стрелице)


24. Инсталирајте ослонац испод оквира, на пример носач 1202А (погледајте илустрацију).

11.24. Инсталирајте ослонац 1202А испод подоквира

11.24. Инсталирајте ослонац 1202А испод подоквира




25. Означите положај уградње доње матице 3 на левом и десном носачу мотора и одврните доње матице на оба носача, а такође одврните завртње 4 и 5 носача носача (погледајте илустрацију).

11.25. Означите положај уградње доње матице 3 на левом и десном носачу мотора и одврните доње…

11.25. Означите положај уградње доње матице 3 на левом и десном носачу мотора и одврните доње матице на оба носача, а такође одврните завртње 4 и 5 носача


26. Одврните предње завртње 1 који причвршћују леву и десну страну потконструкције и уклоните држач 2 (погледајте илустрацију 11.25).

Пажња! Да бисте избегли накнадно подешавање поравнања предњих точкова, препоручује се да одврнете само вијке за причвршћивање предњег подоква и спустите само његов предњи део.


27. Одврните вијак 2 носача вешања мењача, одврните вијак 1 (погледајте илустрацију).

11.27. Олабавите затезање вијка 2 носача вешања мењача, одврните вијак 1

11.27. Олабавите затезање вијка 2 носача вешања мењача, одврните вијак 1




28. Полако спустите подоквир.

29. Уклоните доњи део корита за уље (погледајте тачке 11.1-11.9).

30. Уклоните пумпу за уље (погледајте одговарајуће поглавље).

31. Уклоните завртње за монтажу мотора на мењач близу врха уљног корита.

32. Извадите вођицу слушалицу маслоизмерительного сонде из врха уља у тигањ.

33. Одврните завртње 1 и 2 који причвршћују горњи део уљног корита, померите корито улево и уклоните га (погледајте илустрацију).

11.33. Одврните завртње 1 и 2 који причвршћују горњи део уљног корита, померите корито улево и…

11.33. Одврните завртње 1 и 2 који причвршћују горњи део уљног корита, померите корито улево и уклоните га


34. Одврните завртње (погледајте стрелице на слици) и уклоните кућиште балансног вратила из уљног корита.

11.34. Одврните завртње (погледајте стрелице) и уклоните кућиште балансног вратила из уљног корита

11.34. Одврните завртње (погледајте стрелице) и уклоните кућиште балансног вратила из уљног корита


Инсталација



Уљно корито се поставља обрнутим редоследом од уклањања.

35. Очистите површине које треба заптити и уклоните све преостале старе заптиваче помоћу наставка за бушење (погледајте илустрације 11.35 и 11.35а).

11.35. Очистите уплотняемые површине и уклоните са њима остаци бившег заптивача прилозима уз помоћ…

11.35. Очистите уплотняемые површине и уклоните са њима остаци бившег заптивача прилозима уз помоћ бушилице (доњи део уље у тигањ)
11.35а. Очистите заптивне површине и уклоните остатак заптивача помоћу сврдла (горњи део посуде за…

11.35а. Очистите заптивне површине и уклоните остатак заптивача помоћу сврдла (горњи део посуде за уље)

36. Пре постављања уљног корита, нанети слој заптивача дебљине приближно 2-3 мм на његову површину (погледајте стрелице на илустрацијама 11.36 и 11.36а). Ако нанесете више заптивача, вишак ће ући у моторно уље и зачепити сито за усисно уље.

11.36. Пре уградње уљног корита, нанесите слој заптивача дебљине приближно 2-3 мм на његову спојну…

11.36. Пре уградње уљног корита, нанесите слој заптивача дебљине приближно 2-3 мм на његову спојну површину (погледајте стрелицу) (дно уљног корита)
11.36а. Пре постављања уљног корита, нанесите слој заптивача дебљине приближно 2-3 мм на његову…

11.36а. Пре постављања уљног корита, нанесите слој заптивача дебљине приближно 2-3 мм на његову површину (погледајте стрелице) (горњи део уљног корита)

Пажња! Након наношења заптивача, лежиште треба вратити на место најкасније 5 минута касније.


Пажња! Ако уљно корито не заптива заптивачем, замените заптивку уљног корита новом.


37. Затегните завртње који причвршћују горњи део уљног корита за блок цилиндра унакрсно у неколико пролаза: 1. пролаз - 5 Нм; 2. пролаз - 16 Нм.

38. Затегните доње вијке за причвршћивање уљног корита попречно у неколико пролаза: 1. пролаз - 5 Нм; 2. пролаз - 10 Нм.

[Чланак је копиран са веб-сајта «audimanual.ru»]
Чланак је проверио ауто стручњак Алексеј Иванов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А6 С5 Allroad: Дизел мотори
Следећи чланци

Посуда за уље — опис дизајна
Уљни радијатор — скидање и уградња
Пумпа за уље — скидање и уградња
Пумпа за уље и држач пумпе серво управљача — скидање и уградња


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Уљно корито, уљна пумпа Audi 80 Б3 (1986-1991)
Пумпа за уље и уљно корито Audi A4 Б6 (2000-2006)
Уљно корито и уљна пумпа за 2.5Л дизел мотор Audi A8 Д2 (1994-2002)
Уљно корито, пумпа за уље, блок баланс вратила Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Уљно корито — затезање Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 17 + 44 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе V6
  • Бензинске моторе V8
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење и грејање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за напајање
  • Систем выхлопа ИГ
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Шеме (бензински мотор 2.7 л)
  • Шеме (бензински мотор 4.2 л)
  • Шеме (дизел мотора 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Управљање мотором
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Клима
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Бензинске моторе
  • 4 цилиндар мотора
  • 5-ти цилиндар мотора
  • 6-ти цилиндар мотора
  • Дизел мотори
  • 4 цилиндар мотора
  • 5-ти цилиндар мотора
  • Поправка мотора
  • Повлачење и переборка
  • Систем за хлађење
  • Одноточечная систем убризгавања
  • Многоточечная систем убризгавања
  • Систем убризгавања MPI/MPFI
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.