Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Első agycsapágyak — csere (Audi A4 B5)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001)
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Első agycsapágyak — csere
            0
Megjegyzés: A kétsoros gördülőcsapágy olajozott, beállított, tömített és karbantartást nem igényel. Ne kísérelje meg eltávolítani a csapágyat, hacsak nem feltétlenül szükséges, mert az megsérül az eltávolítás során. Soha ne húzza meg túlságosan az agy anyáját a csapágy beállításának "javítása" érdekében - ez "a szokásos módon" fog végződni.


Megjegyzés: A csapágy eltávolításához és beszereléséhez prés, vagy legalább egy szilárd satu és megfelelő tüskék szükségesek (nagy fejek). Az agy feszültséggel van benyomva a belső csapágygyűrűbe. Ha a csapágy belső gyűrűje az agyon marad, amikor eltávolítják, akkor éles pofákkal rendelkező lehúzóra lesz szüksége.


1. Helyezze a járművet vízszintes felületre, kapcsolja ki a gyújtást, húzza be a kéziféket, és kapcsolja be az első fokozatot (vagy "P" üzemmódot).

2. Távolítsa el az agy központi sapkáját, és lazítsa meg néhány fordulattal az agycsavart a leírás szerint 8. fejezet 2. bekezdése.

3. Emelje fel a jármű elejét és támassza meg biztonsági állványokkal. Távolítsa el a megfelelő kereket.

4. Gázkisüléses fényszóróval (xenon) felszerelt modelleken lazítsa meg a bilincset, és válassza le a jármű szintérzékelőjének összekötő rudat az első alsó lengőkarról, a leírás szerint 12. fejezet.

5. pontban leírtak szerint 9. fejezet, tegye a következőket:
  • a) Vegye le a féknyerget a kormánycsuklóról a tartókonzollal együtt, és akassza fel a rugóstagra.
  • b) Távolítsa el a féktárcsát.
  • c) Távolítsa el az ABS kerékérzékelőt a kormánycsukló tövénél. Oldja ki az érzékelő vezetékeit az összes rögzítőelemről, és mozgassa oldalra.

6. Lazítsa meg a csavarokat, és vegye le a fékpajzsot a kormánycsuklóról.



7. Lazítsa meg a rögzítőanyákat, és válassza le az első és a hátsó alsó kart a kormánycsukló alapjáról egy gömbcsukló-lehúzóval az 5. bekezdésben leírtak szerint. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a gömbcsukló-csizmát.

8. Válassza le a kormánycsúcsot a kormánycsuklóról - lásd a 21. bekezdést.

9. Lazítsa meg a rögzítő anyát, és távolítsa el a szorítócsavart a kormánycsukló tetején a leírás szerint 5. bekezdés. Válassza le az első és a hátsó felső vezérlőkarok gömbcsuklóit a kormánycsukló tetejéről, de ne helyezzen csavarhúzót vagy, ami még jobb, vésőt a bilincs hézagába, hogy megkönnyítse a tartócsapok eltávolítását. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a támasztékokon lévő gumicsizmákat.

10. Fogja meg a kormánycsuklót, és húzza le a hajtótengelyről. Ha a tengely és az agy közötti szálkás csatlakozás szoros, használjon lehúzót.

11. Helyezze a kormánycsukló talpát tömbökre vagy satukra. Egy cső alakú tüskével, amely csak az agy peremének belső szélein nyugszik, nyomja ki a csapágyból. Ha a belső gyűrű a karimán marad, távolítsa el egy húzóval (lásd a fenti megjegyzést).

12. Biztonságosan támassza meg a kormánycsukló külső felületét, és egy hengeres tüskével, csak a belső keréken támaszkodva nyomja ki a teljes csapágyat a csuklóból.

13. Alaposan tisztítsa meg az agyat és a csuklót, távolítson el minden szennyeződés- és zsírnyomot. Egy reszelő segítségével távolítsa el a csapágy beszerelését zavaró sorját. Ha repedések, kopások vagy egyéb sérülések vannak. alkatrészek cserére szorulnak.

14. Biztonságosan támassza meg a kormánycsuklót az alap belső felületével, és szerelje be a csapágyat a csuklófuratba. A nagyobb átmérőjű belső gyűrűnek kifelé kell néznie, az agykarima felé. Nyomja be a csapágyat a csuklóba egyenletesen és ütközésig egy hengeres tüskével, csak a külső gyűrűre támaszkodva.



15. Erősen nyomja meg az agykarima külső felületét, és szerelje fel a belső csapágygyűrűt az agykarimára. Egy hengeres tüskével, csak a belső gyűrűre támaszkodva nyomja be a csapágyat az agyba, amíg meg nem ütközik a "vállakkal".

16. Ellenőrizze az agyperem egyenletes forgását.

17. Helyezze a kormánycsuklót a telepítési helyre, és helyezze be a hajtótengelyt az agyba. Húzza meg az agycsavart, ebben a szakaszban "kézzel" húzza meg.

18. Rögzítse az alsó lengőkarokat a pontban leírtak szerint 5. bekezdés. Szereljen be új önzáró anyákat, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.

19. Rögzítse a felső lengőkarokat - lásd az 5. bekezdést. Helyezze be a hajtórudat, csavarjon fel egy új önzáró anyát, és húzza meg a megadott nyomatékkal. Az csavar meghúzásakor nyomja le a karokat, hogy biztosítsa a csuklópántok megfelelő rögzítését.

20. Rögzítse a kormánycsúcsot - lásd a 21. bekezdést. Szerelje be az új rögzítőanyát, és húzza meg azt és az állítócsavart a megadott nyomatékkal.

21. Szerelje fel a fékpajzsot, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.

22. pontban leírtak szerint 9. fejezet, tegye a következőket:
  • a) Szerelje be az ABS kerékérzékelőt a kormánycsuklóba, és rögzítse a vezetékét.
  • b) Szerelje be a féktárcsát.
  • c) Szerelje be a féknyerget.

23. A xenon fényszóróval felszerelt modelleken csatlakoztassa a hajtórudat az alsó lengőkarhoz, és húzza meg a bilincset a leírás szerint 12. fejezet.

24. Szerelje fel a kereket, húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal, és engedje le a járművet.



25. Húzza meg a hajtótengely csavarját (agycsavar) az előírt pillanatban - lásd a 8. fejezet 2. bekezdését. Szerelje fel az agysapkát.

26. Végül ellenőrizze az első kerék beállítási szögeit – ehhez speciális felszerelésre van szükség, vegye fel a kapcsolatot egy műhellyel vagy márkakereskedővel.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B5: Autó felfüggesztés
Következő cikkek

Általános információk a felfüggesztésről és a kormányzásról
A felfüggesztés és a kormányzás jellemzői
Első felfüggesztés rugóstag — ki- és beszerelés
Első felfüggesztés rugóstag — szétszerelés, ellenőrzés és…
Első felfüggesztés lengőkarok — kiszerelés, javítás és beszerelés
Elülső bukókeret — ki- és beszerelés


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Első ülések Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Első agycsapágyak — ki- és beszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Az első henger dugattyújának beállítása TDC-re (benzin) Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Az első felfüggesztés és a kormányzás ellenőrzése Audi A6 C5 (1997-2004)
Az első felfüggesztés és a kormányzás ellenőrzése Audi A8 D2 (1994-2002)
Első ülések Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Első felfüggesztés — általános információk Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 44 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.