Visszavonás
1. Távolítsa el a kerékagy sapkáját, és lazítsa meg kissé az agycsavart, amíg a jármű még kerekeken áll. Lazítsa meg a megfelelő kerékcsavarokat is.
2. Emelje ki a hátsó kerekeket, húzza be a kéziféket, emelje fel a jármű elejét és szerelje fel az emelőállványokat. Távolítsa el a megfelelő első kereket. A kerék eltávolítása után szereljen be egy kerékcsavart az agyba, hogy a féktárcsa a kerékagyhoz képest maradjon.
3. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a motor alsó védőburkolatát, hogy hozzáférjen egy erőtengelyhez. Ha szükséges, távolítsa el a sebességváltó hőpajzsát, hogy javítsa a hozzáférést a belső csuklóhoz.
4. Az ABS-szel szerelt modelleken távolítsa el a kerékérzékelőt az agyról a pontban leírtak szerint 9. fejezet. Oldja ki az érzékelő vezetékét a féknyereg tartókonzoljából.
5. Távolítsa el a szorítócsavart, és válassza le az első és a hátsó felső vezérlőkar forgórészét a kormánycsuklóról, a leírás szerint 10. fejezet 5. bekezdése. Dobja el az anyát, újat kell beszerelni.
Figyelmeztetés: Ne válassza le a kormánycsuklót a kormánycsuklóról.
6. Fordítsa el a hajó egyik csavarját. Ha elfelejtette meglazítani a csavart, miközben az autó kereken állt, csavarja be a két kerékcsavart az agyba. szorosan húzza meg őket, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált. Ilyen módon reteszelt agy esetén a csavar meglazítható. Az agy rögzítéséhez két villa formájában rögzített fémszalagból lehet szerszámot készíteni, amelyek végeit kerékcsavarokkal rögzítik a lépcsőhöz.
7. Csavarja el a belső zsanér rögzítőcsavarjait a sebességváltó karimájához, távolítsa el a megerősítő lemezeket (ha biztosított). Rögzítse a tengelyt dróttal - ne hagyja, hogy lógjon, hogy ne sértse meg a csuklópántot.
8. Hajlítsa vissza a csuklót, hogy lekapcsolja a belső csuklót a sebességváltó karimáról. Vegye félre a csuklópántot, és távolítsa el a külső csuklópántot a kerékagy bordás csatlakozásáról. Távolítsa el a tengelyt az autó alól (rizs. 2.8). Ha van, távolítsa el a tömítést a belső zsanérfelületről, és dobja el – újat kell beszerelni.
Megjegyzés: A hajtótengelyek eltávolításakor ne engedje le az autót a kerekekre - a kerékcsapágyak megsérülhetnek. Ha gurítani kell az autót, akkor az értéktelen régi külső zsanérokat helyezze be az agyakba, és húzza meg az agycsavarokat. Megfelelő hajtótengelyek is beépíthetők: ebben az esetben a belső zsanérokat fel kell kötni, hogy ne sérüljenek meg.
Telepítés
9. A tengely beszerelése előtt ellenőrizze a tengelytömítést a sebességváltónál. Ha szükséges, kézi sebességváltókon cserélje ki a pontban leírtak szerint fejezet 7A.
10. Alaposan tisztítsa meg a külső csukló és agy bordás csatlakozását, valamint a belső csatlakozás és a karima illeszkedő felületeit. Ezt követően győződjön meg arról, hogy a burkolatok megfelelően rögzítve vannak.
11. A belső gömbcsuklóknál szereljen fel új tömítést az illeszkedő felületre úgy, hogy a védőfóliát lehúzza és a kötésre ragasztja.
12. Szerelje be a tengelyt a helyére úgy, hogy a bordás csatlakozást az agyhoz igazítsa. Szereljen be egy új agycsavart, és húzza meg "kézzel" (rizs. 2.12, a, b).
13. Igazítsa a belső csuklópántot a sebességváltó karimájához, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat megerősítő lemezekkel (golyós típusú zsanérokon vannak ellátva). Óvatosan húzza meg az összes csavart kézzel", majd átlós sorrendben. húzza meg őket az előírt nyomatékkal (rizs. 2.13, a-c). Ha szükséges, szerelje fel a hőpajzsot a sebességváltó házára, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.
14. Szerelje fel az első felfüggesztés első és hátsó felső karját a kormánycsuklóra, és helyezze be a szorítócsavart. Csavarjon rá egy új rögzítő anyát, és húzza meg az előírt nyomatékkal a pontban leírtak szerint 10. fejezet.
15. Az ABS-szel szerelt modelleken szerelje fel a kerékérzékelőt a kerékagyra a pontban leírtak szerint 9. fejezet. Csatlakoztassa az érzékelő vezetékét a féknyereghez.
16. Szerelje fel az alsó védőburkolatot és a kereket. Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékcsavarokat a megadott nyomatékkal.
17. Kerekes autó mellett húzza meg az agycsavart az 1. szakaszhoz előírt nyomatékkal, majd húzza meg a 2. szakaszban előírt szögig, ehhez goniométerrel (rizs. 2.17, a, b). Ha nincs goniométer, helyezzen szögjeleket az agyra a meghúzás előtt, hogy megfeleljen a technológiának.
18. Szerelje fel a kerék/agy sapkát.
Látogatói megjegyzések