Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |  Пошук:  
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензін) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензін)

Прывадныя валы — зняцце і ўстаноўка (Audi A4 Б5)

  • Галоўная
  • Аўдзі A4
  • Б5 (1994-2001)
  • Трансмісія
  • Прывадныя валы
  • Прывадныя валы — зняцце і ўстаноўка
            0

Зняцце



1. Зніміце каўпачок ступіцах кола і трохі прыслабце ніт ступіцах, пакуль аўтамабіль яшчэ стаіць на колах. Прыслабце і балты мацавання адпаведнага кола.

2. Пастаўце кліны пад заднія колы, зацягніце ручны тормаз, падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце страховачныя апоры. Зніміце якое адпавядае пярэдняе кола. Зняўшы кола, загарніце адзін ніт яго мацавання ў калодку, каб захаваць становішча тармазной кружэлкі па стаўленні да калодкі.

3. Адкруціце шрубы мацавання і зніміце ніжні ахоўны кажух рухавіка, каб атрымаць доступ да прываднага вала. Калі неабходна, зніміце цеплаахоўны экран КПП, каб палепшыць доступ да ўнутранага шарніра.

4. На мадэлях з ABS зніміце колавы датчык са ступіцах, як апісана ў чале 9. Вызваліце праводку датчыка ад кранштэйна мацавання на тармазным суппорта.

5. Адкруціце сцяжны ніт і адлучыце пярэдні і задні шарніры верхніх рычагоў падвескі ад паваротнага кулака, як апісана ў параграфе 5 главы 10. Гайку выкінеце, для ўсталёўкі патрабуецца новая.

Папярэджанне: Рулявы наканечнік ад паваротнага кулака не адлучайце.


6. Адкруціце ніт ступіцах. Калі ніт забыліся прыслабіць, пакуль аўтамабіль стаяў на колах, загарніце два ніта мацавання кола ў калодку. надзейна зацягніце іх і папытаеце памагатага націснуць на педаль тормазу. Пры заблакаванай такім чынам ступіцах можна прыслабіць ніт. Можна для фіксацыі ступицы вырабіць прыладу з двух металічных палос, змацаваных у выглядзе відэльца, канцы якой прыкруціць да ступыце колавымі нітамі.

7. Адкруціце ніты мацавання ўнутранага шарніра да фланца КПП, зніміце якія ўзмацняюць пласціны (калі яны прадугледжаны). Падвяжыце вал дротам - не дазваляйце яму павіснуць, каб не пашкодзіць шарнір.


8. Адагніце паваротны кулак назад, каб адлучыць унутраны шарнір ад фланца трансмісіі. Адвядзіце шарнір у бок і вывядзіце вонкавы шарнір з шлицевого злучэнні са ступіцай. Выдаліце вал з-пад аўтамабіля (мал. 2.8). Калі прадугледжана, зніміце пракладку з паверхні ўнутранага шарніра і выкінеце яе - для ўсталёўкі вам патрабуецца новая.



Нататка: Пры зняты прывадных валах не апускайце аўтамабіль на колы -можна пашкодзіць ступичные падшыпнікі. Калі неабходна перакаціць аўтамабіль, то ўстаўце ў ступіцах непрыдатныя старыя вонкавыя шарніры і зацягніце ступичных ніты. Можна ўсталяваць і прыдатныя прывадныя валы: у гэтым выпадку ўнутраныя шарніры неабходна падвязаць, каб не пашкодзіць.


Ўстаноўка



9. Перад усталёўкай вала агледзіце сальнік вала на КПП. Калі неабходна, на механічных КПП заменіце яго, як апісана ў чале 7А.

10. Старанна ачысціце шлицевое злучэнне вонкавага шарніра і калодкі, а таксама стыкоўныя паверхні ўнутранага шарніра і фланца. Пасля гэтага пераканайцеся ў тым, што чахлы надзейна замацаваны.

11. На ўнутраныя шарніры шарыкавага тыпу ўсталюеце новую пракладку на стыкоўную паверхню, сцягнуўшы ахоўную фальгу і прыляпіўшы яе да шарніра.


12. Усталюйце вал на сваё месца, сумясціўшы шлицевое злучэнне са ступіцай. Усталюеце новы ступичный ніт і зацягніце яго "ад рукі" (мал. 2.12, а, б).


13. Сумясціце ўнутраны шарнір з фланцам КПП, пасля гэтага загарніце балты мацавання з узмацняльнымі пласцінамі (яны прадугледжаны на шарнірах шарыкавага тыпу). Акуратна зацягніце ўсе балты "ад рукі", затым, у дыяганальнай паслядоўнасці. зацягніце іх загаданым момантам (мал. 2.13, а-у). Калі неабходна, усталюеце цеплаахоўны экран на корпус КПП і надзейна зацягніце ніты яго мацавання.




14. Усталюйце пярэдні і задні верхнія рычагі перадпакоя падвескі на паваротны кулак і ўстаўце стяжной ніт. Навярніце новую гайку мацавання і зацягніце яе загаданым момантам, як апісана ў чале 10.


15. На мадэлях з ABS усталюеце на ступіцу колавы датчык, як апісана ў чале 9. Умацуйце на суппарце праводку датчыка.

16. Усталюйце ніжні ахоўны кажух і кола. Апусціце аўтамабіль і зацягніце ніты мацавання колаў загаданым момантам.

17. Усталяваўшы аўтамабіль на колы, потым зацягніце ступичный ніт загаданым момантам для стадыі 1, пасля чаго давярніце яго на кут, прадпісаны для стадыі 2, ужыўшы для гэтага кутамерную асадку (мал. 2.17, а, б). Калі вугламернай асадкі няма, вырабіце на калодку перад зацяжкай кутнія пазнакі, каб выканаць тэхналогію.


18. Усталюеце колавы/ступічны каўпачок.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Аляксей Іваноў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А4 Б5: Прывадныя валы
Наступныя артыкулы

Агульнае апісанне прывадных валаў
Спецыфікацыі прывадных валаў
Вонкавы шарнір (усе мадэлі) — рамонт
Унутраны шарнір (бензінавыя мадэлі з МКПП) — рамонт
Унутраны шарнір (усе мадэлі з АКПП) — рамонт
Рамонт прывадных валаў — агульная інфармацыя


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Прывадныя валы — зняцце і ўстаноўка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Прывадныя валы — зняцце і ўстаноўка Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Зняцце і ўстаноўка ніжняга вечка рухальнага адсека Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Размеркавальныя валы — зняцце і ўстаноўка Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняцце рухавіка Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 12 + 18 =
       



A4(B7, 2004-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (ALT)
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (TFSI)
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 (MPI)
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма астуджэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (з 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Запальванне і кіраванне
  • Трансмісія
  • Скрынка пераключэння перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску і кіравання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Турбанаддуў
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Дэталі кузава
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і лямпы
  • Інструменты і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Audi А2 · 0.081