Arborele de transmisie — demontare și instalare (Audi A4 B5)

Demontarea

1. Scoateți capacul butucului roții și slăbiți ușor șurubul butucului în timp ce vehiculul este încă pe roți. Slăbiți șuruburile de fixare ale roții corespunzătoare.

2. Puneți cale sub roțile din spate, trageți frâna de mână, ridicați partea din față a mașinii și instalați suporturi de siguranță. Scoateți roata din față corespunzătoare. După îndepărtarea roții, strângeți unul dintre șuruburile sale de fixare în butuc pentru a menține poziția discului de frână în raport cu butucul.

3. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți capacul inferior al motorului pentru a avea acces la arborele de transmisie. Dacă este necesar, îndepărtați scutul termic al transmisiei pentru a îmbunătăți accesul la îmbinarea interioară.

4. La modelele cu ABS, scoateți senzorul roții din butuc așa cum este descris în capitolul 9. Eliberați cablurile senzorului de pe suportul de montare de pe etrierul de frână.

5. Slăbiți șurubul de prindere și separați articulațiile superioare ale brațului de control față și spate de articulația de direcție, așa cum este descris în paragraful 5 al capitolului 10. Aruncați piulița, este necesară una nouă pentru instalare.

Avertisment: Nu scoateți vârful de direcție de pe articulația de direcție.

6. Slăbiți șurubul butucului. Dacă ați uitat să slăbiți șurubul în timp ce mașina era parcată, strângeți cele două șuruburi de fixare a roții în butuc. Strângeți-le bine și solicitați unui asistent să apese pedala de frână. Cu butucul blocat în acest fel, șurubul poate fi slăbit. Pentru a fixa butucul, puteți face o unealtă din două benzi metalice, fixate împreună sub forma unei furci, ale cărei capete sunt înșurubate pe butuc cu șuruburi de roată.



7. Deșurubați șuruburile care fixează îmbinarea interioară pe flanșa cutiei de viteze, îndepărtați plăcile de armare (dacă sunt furnizate). Legați arborele cu sârmă - nu-l lăsați să atârne pentru a evita deteriorarea îmbinării.

8. Îndoiți articulația de direcție înapoi pentru a decupla articulația interioară de flanșa transmisiei. Mutați îmbinarea în lateral și îndepărtați îmbinarea exterioară din conexiunea canelată cu butucul. Scoateți arborele de sub vehicul (Fig. 2.8). Dacă da, scoateți garnitura de pe suprafața interioară a balamalei și aruncați-o - veți avea nevoie de una nouă pentru instalare.

Notă: Când arborii de transmisie sunt îndepărtați, nu coborâți vehiculul pe roți - acest lucru poate deteriora rulmenții roților. Dacă trebuie să rulați mașina, introduceți îmbinările exterioare vechi, inutilizabile, în butuci și strângeți șuruburile butucului. De asemenea, este posibil să se instaleze arbori de transmisie corespunzători: în acest caz, îmbinările interne trebuie legate pentru a evita deteriorarea.

Instalare

9. Înainte de a instala arborele, inspectați etanșarea arborelui de pe cutia de viteze. Dacă este necesar, înlocuiți-l pe transmisiile manuale, așa cum este descris în capitolul 7A.



10. Curăţaţi bine îmbinarea canelată a îmbinării exterioare şi a butucului, precum şi suprafeţele de îmbinare ale îmbinării interioare şi ale flanşei. După aceasta, asigurați-vă că capacele sunt bine fixate.

11. Pentru îmbinările interioare de tip sferic, instalați o nouă garnitură pe suprafața de îmbinare trăgând înapoi folia de protecție și lipindu-o de îmbinare.

12. Instalați arborele la locul său, aliniind racordul canelat cu butucul. Instalați noul șurub de butuc și strângeți-l cu "degetul" (figura 2.12, a, b).


13. Aliniați îmbinarea interioară cu flanșa cutiei de viteze, după aceasta strângeți șuruburile de montare cu plăci de întărire (sunt prevăzute pe balamale tip bilă). Strângeți cu atenție toate șuruburile "cu mâna", apoi într-o secvență diagonală. strângeți-le la cuplul specificat (figura 2.13, a-b). Dacă este necesar, instalați scutul termic pe carcasa cutiei de viteze și strângeți bine șuruburile de fixare.






14. Montați brațele de control superioare față și spate ale suspensiei față pe fuzeta de direcție și introduceți șurubul de prindere. Instalați noua piuliță de montare și strângeți-o la cuplul specificat, așa cum este descris în capitolul 10.

15. La modelele cu ABS, instalați senzorul roții pe butuc așa cum este descris în capitolul 9. Fixați cablajul senzorului la etrier.



16. Montați apărătoarea inferioară și roata. Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roții la cuplul specificat.

17. După instalarea vehiculului pe roți, strângeți șurubul butucului la cuplul specificat pentru etapa 1, apoi rotiți-l la unghiul specificat pentru etapa 2, folosind un goniometru (figura 2.17, a, b). Dacă nu aveți o unealtă de teșire, aplicați semne de unghi pe butuc înainte de a strânge pentru a asigura o aliniere adecvată.


18. Montați capacul roții/butucului.