Brațe de control superioare față și spate
Notă: Vehiculele de model mai recent cu suspensii sport sau grele au un opritor deasupra brațului braț spate. În plus, brațul superior din spate la toate modelele produse din 1997 are un opritor tampon. La înlocuirea brațului din spate, este instalat un braț similar pentru a înlocui brațele din designul anterior.
Demontarea
1. Puneți cale sub roțile din spate, trageți frâna de mână și ridicați partea din față a mașinii. Instalați suporturi de siguranță. Scoateți roata corespunzătoare.
2. Când scoateți roata, strângeți șurubul care o fixează în butuc, astfel încât discul de frână să nu se rotească pe el.
3. La vehiculele cu lămpi cu xenon, deconectați tija de comandă de la brațul inferior față așa cum este descris în capitolul 12.
4. Scoateți cu grijă senzorul roții ABS.
5. Slăbiți piulița de fixare și scoateți șurubul de strângere a clemei din partea superioară a fuzetului de direcție. Separați articulațiile sferice superioare ale brațului de control de articulația de direcție. Nu folosiți șurubelnițe sau dălți pentru a deschide golul pentru a facilita îndepărtarea știfturilor de sprijin (figura 5.5, a-b). Încercați să nu deteriorați capacele.
 |
 |
6. Slăbiți piulița de montare și separați brațul inferior din spate de baza articulației de direcție folosind un extractor de articulație sferică (nu deteriora carcasa). Acest lucru va permite scoaterea șurubului inferior de pe brațul de control inferior din față.
7. Slăbiți piulița și scoateți șurubul inferior de fixare a lonjeriei suspensiei de pe brațul din față (vezi paragraful 4).
8. Șuruburile de fixare ale suportului brațului superior sunt amplasate pe fundul din spatele capetelor - încercați să nu deteriorați capacul de cauciuc (Fig. 5.25).
 |
 |
26. Deșurubați piulița de la șurubul de la rulmentul interior al pârghiei. Pentru a îndepărta șurubul, trebuie să coborâți ușor colțul cadrului auxiliar. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele două șuruburi de fixare a plăcii și deșurubați șurubul de montare a cadrului auxiliar. Rețineți că șurubul trece prin două găuri din cadrul secundar.
27. Coborâți ușor cadrul auxiliar, scoateți șurubul de fixare a brațului transversal interior și scoateți brațul transversal din vehicul.
Repara
28. Curățați bine maneta și zona din jurul suporturilor, îndepărtând toate urmele de murdărie și de etanșare anaerobă. Verificați dacă există fisuri sau alte semne de deteriorare, acordând o atenție deosebită bucșei interioare și balamalei. Vă rugăm să rețineți că bucșa interioară este hidraulică și o scurgere a acesteia indică faptul că bucșa este deteriorată și necesită înlocuire. Balamaua este integrală cu pârghia și nu este furnizată separat ca piese de schimb. Dacă maneta sau balamaua sunt deteriorate, întreaga unitate este înlocuită.
29. Înlocuirea bucșei interioare necesită utilizarea unei prese hidraulice și este mai bine să încredințați această lucrare specialiștilor de la un centru de service auto dealer sau un garaj echipat corespunzător. Dacă este disponibil un astfel de echipament, apăsați tubul folosind doar marginile sale exterioare. Bucșa este presată în așa fel încât proeminențele să fie paralele cu axa centrală a pârghiei.
Instalare
30. Instalare - procedură inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele:
- a) Utilizați numai șuruburi și piulițe noi de fixare a brațului transversal și a cadrului auxiliar.
- b) Efectuați strângerea finală a șurubului de fixare a brațului transversal interior după ce vehiculul a fost coborât pe roțile sale.
- c) Treceți șurubul de fixare a brațului transversal interior prin cele două orificii din cadrul auxiliar.
- d) Strângeți racordurile filetate la cuplurile specificate.
Braț de control inferior față
Demontarea
31. Puneți cale sub roțile din spate, trageți frâna de mână și ridicați partea din față a mașinii. Instalați suporturi de siguranță. Scoateți roata corespunzătoare.
32. Când scoateți roata, strângeți șurubul care o fixează în butuc, astfel încât discul de frână să nu se rotească pe el.
33. La vehiculele cu faruri cu xenon, deconectați tija de antrenare a senzorului de la brațul inferior față, așa cum este descris în capitolul 12.
34. Slăbiți piulița de montare și separați brațul de baza fuzetului de direcție folosind un extractor de articulație sferică (încercați să nu deteriorați carcasa).
35. Slăbiți piulița și scoateți șurubul inferior de fixare a lonjeriei suspensiei de pe braț.
36. Slăbiți piulița de montare și deconectați legătura barei stabilizatoare verticale de la braț, așa cum este descris în paragraful 6.
37. Deșurubați piulița și scoateți șurubul de fixare a pârghiei interioare. Scoateți maneta din vehicul. Vă rugăm să rețineți că. ca șurubul să treacă prin două orificii din subcadru.
Repara
38. Curățați bine maneta și zona din jurul suporturilor, îndepărtând toate urmele de murdărie și de etanșare anaerobă. Verificați dacă există fisuri sau alte semne de deteriorare, acordând o atenție deosebită bucșei interioare și balamalei. Balamaua este integrală cu pârghia și nu este furnizată separat ca piese de schimb. Dacă maneta sau balamaua sunt deteriorate, întreaga unitate este înlocuită.
39. Înlocuirea bucșei interioare necesită utilizarea unei prese hidraulice și este mai bine să încredințați această lucrare specialiștilor de la un centru de service auto dealer sau un garaj echipat corespunzător. Dacă aveți astfel de echipamente. Apăsați tubul folosind doar marginile sale exterioare. Bucșa este presată astfel încât proeminențele să fie paralele cu axa centrală a pârghiei.
Instalare
40. Instalare - procedură inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele:
- a) Folosiți șuruburi și piulițe noi pentru jugul ioi și suportul de montare a barei.
- b) Efectuați strângerea finală a șurubului interior care fixează brațul transversal și biela stabilizatoare verticală după coborârea vehiculului pe roțile acestuia, pentru a nu deteriora bucșele.
- c) Treceți șurubul de fixare a brațului transversal interior prin cele două orificii din cadrul auxiliar.
- d) Strângeți racordurile filetate la cuplurile specificate.