2. Працягнеце паварочваць рухавік па гадзіннікавай стрэлцы, пакуль пазнакі ВМТ не выраўнуюцца на шківе коленвала і ніжняй вечку прывада (фота). На рухавіку з 20 клапанамі (7А), неабходна будзе выраўнаваць пазнаку "0" на махавіку з адпаведнай пазнакай у адтуліне картэра скрынкі перадач, бо на шківе няма ніякай пазнакі. Гэтую працэдуру можна выкарыстоўваць для ўсіх іншых рухавікоў.
3. Для дадатковага кантролю, можна зняць верхнюю крышку прывада. Пазнака ВМТ на зорачцы распредвала павінна быць сумешчаная з паказальнікам на рухавіку з 20 клапанамі, або верхнім краем галоўкі блока цыліндраў на іншых рухавіках (гл. Раздзел 1).
4. Адзначце дакладнае сумяшчэнне корпуса размеркавальніка і блока рухавіка або галоўкі блока цыліндраў адносна адзін аднаго.
5. Адлучыце вакуумную трубу ад вакуумнай камеры (фота).
6. Сцісніце спружынную клямар, адлучыце кантакт провада (фота).
7. Зніміце экран (калі ёсць), затым зніміце клямкі і падніміце вечка з размеркавальніка (фота).
8. Праверце, ці маецца на верхняй аправе корпуса размеркавальніка пазнака, якая супадае з цэнтрам бегункарас-пределителя. Калі не, зрабіце пазнаку алоўкам (фота). На рухавіку з 20 клапанамі, для выраўноўвання лятунка размеркавальніка выкарыстоўваецца адмысловая прылада Audi, паказаны на мал. 4.21. Калі неабходна, аналагічная прылада можна вырабіць з старога вечка прерывателя-размеркавальніка.
9. Адкруціце заціскны ніт або гайку, зніміце заціск (фота). На ніце можа быць усталявана заглушка.
10. Зніміце размеркавальнік з блока ці галоўкі цыліндраў (фота).
11. Праверце стан гумовага колцавага ўшчыльнення на падставе размеркавальніка, калі неабходна, зніміце і заменіце яго (фота). Калі ёсць, таксама заменіце пракладку.
12. Праверце, каб коленвал заставаўся ў становішчы ВМТ.
13. Павярніце злёгку лятунок размеркавальніка са становішча ВМТ па гадзіннікавай стрэлцы, затым размесціце размеркавальнік у адтуліне ў блоку ці галоўцы, выраўнаваўшы папярэдне зробленыя пазнакі на корпусе і блоку ці галоўцы.
14. Апусціце размеркавальнік на месца, праверце, каб лятунок размеркавальніка зрушыўся супраць гадзіннікавай стрэлкі ў першапачатковае становішча. На 4-х цыліндравым рухавіку, калі размеркавальнік не ўсталёўваецца цалкам, дастаньце блок і адвёрткай злёгку звярніце прывадны вал алейнай помпы, затым паспрабуйце зноў (фота).
15. Праверце, каб папярэдне зробленыя пазнакі былі выраўнаваны, затым усталюеце заціск і зацісніце ніт або гайку.
16. Усталюйце вечка прерывателя-размеркавальніка, праводку і вакуумную трубу. Калі знята, таксама ўсталюеце вечка прывада.
17. Праверце і калі неабходна адрэгулюйце кут апярэджання запальвання, як апісана ў раздзелах 13, 14 ці 15.
(Першапачатковы артыкул даступны на вэб-рэсурсе «AUDImanual.ru»)