2. Продължете да въртите двигателя по посока на часовниковата стрелка, докато маркировките за TDC се изравнят върху шайбата на коляновия вал и долния капак на задвижването (снимка). При двигател с 20 клапана (7A) ще е необходимо да подравните маркировката "0" на маховика със съответната маркировка в отвора на корпуса на скоростната кутия, тъй като няма маркировка на шайбата. Тази процедура може да се използва за всички останали двигатели.
![](https://www.audimanual.ru/img/80/0564.jpg)
3. За допълнителен контрол можете да премахнете горния капак на устройството. Маркировката за TDC на зъбното колело на разпределителния вал трябва да бъде подравнена с показалеца на 20-клапанов двигател или горния ръб на главата на цилиндъра на други двигатели (вижте Раздел 1).
4. Маркирайте точното подравняване на корпуса на разпределителя и блока на двигателя или главата на цилиндъра един спрямо друг.
5. Откачете вакуумната тръба от вакуумната камера (снимка).
![](https://www.audimanual.ru/img/80/0565.jpg)
6. Стиснете пружинната скоба, изключете контакта на проводника (снимка).
![](https://www.audimanual.ru/img/80/0566.jpg)
7. Отстранете екрана (ако има такъв), след това отстранете скобите и повдигнете капака от разпределителя (снимка).
![](https://www.audimanual.ru/img/80/0567.jpg)
![](https://www.audimanual.ru/img/80/0568.jpg)
8. Проверете дали има маркировка върху горната рамка на корпуса на разпределителя, която съвпада с центъра на плъзгача на разпределителя. Ако не, направете маркировка с молив (снимка). При двигател с 20 клапана се използва специален инструмент на Audi за подравняване на разпределителния плъзгач, показан на фиг. 4.21. Ако е необходимо, подобен инструмент може да бъде направен от стар капак на прекъсвач-разпределител.
![](https://www.audimanual.ru/img/80/0569.jpg)
9. Изключете затягащия болт или гайка, отстранете скобата (снимка). На болта може да се монтира тапа.
![](https://www.audimanual.ru/img/80/0570.jpg)
10. Отстранете разпределителя от блока или главата на цилиндъра (снимка).
![](https://www.audimanual.ru/img/80/0571.jpg)
11. Проверете състоянието на уплътнението на гумен пръстен на базата на разпределителя, ако е необходимо, отстранете го и го сменете (снимка). Ако има, сменете и уплътнението.
![](https://www.audimanual.ru/img/80/0572.jpg)
12. Проверете дали коляновият вал остава в ГМТ.
13. Завъртете плъзгача на разпределителя леко по посока на часовниковата стрелка от позицията на ГМТ, след това позиционирайте разпределителя в отвора в блока или главата, подравнявайки предварително направените маркировки върху тялото и блока или главата.
14. Спуснете разпределителя на място, проверете дали плъзгачът на разпределителя се е преместил обратно на часовниковата стрелка в първоначалното си положение. При 4-цилиндров двигател, ако дистрибуторът не се монтира напълно, отстранете блока и леко завъртете задвижващия вал на маслената помпа с отвертка, след което опитайте отново (снимка).
![](https://www.audimanual.ru/img/80/0573.jpg)
15. Проверете дали предварително маркираните маркировки са подравнени, след това монтирайте скобата и затегнете болта или гайката.
16. Монтирайте капака на прекъсвача-разпределител, окабеляването и вакуумната тръба. Ако е премахнат, монтирайте и капака на устройството.
17. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте момента на запалване, както е описано в глави 13, 14 или 15.
Коментари на посетители