Предупреждение: Роторът на разпределителя на двигатели с около 20 клапана е фиксиран към вала и ако е повреден, целият разпределител ще трябва да бъде сменен. Не се опитвайте да сваляте роторите на разпределителя на тези двигатели.
1. Избършете външната повърхност на разпределителя.
2. Свалете разпределителния ротор от задвижващия вал, след което повдигнете капачката за прах. Уверете се, че монтажната скоба на капака не замърсява ротора на Хол.
3. Маркирайте позицията на ротора на Хол спрямо задвижващия вал, след това отстранете задържащия пръстен, извадете ротора заедно с монтажния щифт.
4. Свалете плоските и пружинните шайби, като обърнете внимание на монтажните им позиции.
5. Къде се използва?; отстранете винтовете, извадете вакуумната камера.
6. Отстранете задържащия пръстен и шайбата от опорната плоча и отстранете винтовете, закрепващи гнездото към страната на разпределителя. Отстранете магнитния сензор и гнездото.
7. Отстранете страничните винтове, повдигнете опорната плоча и упорната шайба. Отстранете и пружинните скоби.
8. Почистете всички части и проверете състоянието им.
9. Проверете вътрешността на капака на разпределителя за признаци на изгаряне или износване. Уверете се, че въглеродната четка в центъра на капака е в добро състояние и се движи свободно срещу напрежението на пружината.
10. Проверете дали плъзгачът на разпределителя не е повреден. С помощта на омметър измерете съпротивлението между медния контакт в центъра на ротора на разпределителя и медния контакт на ръба на ротора. Съпротивлението трябва да бъде 600-1400 ома.
11. Когато има такъв, приложете вакуум към тръбната връзка към вакуумната диафрагма и проверете дали връщащият прът на блока на диафрагмата се движи. Закрепете диафрагмата с вакуум и проверете за течове.
12. Сглобете разпределителя в ред, обратен на разглобяването, смажете работната повърхност на лагера на опорната плоча. Накрая завъртете бързо задвижващия вал и проверете дали роторът на Хол не е притиснат или огънат.
Коментари на посетители