Kontrola a nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu
Kontrola a nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu by sa malo vykonávať pri teplote oleja približne 80°C.
Nalešte kryt hlavy valcov, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie.
Zaraďte IV alebo V prevodový stupeň a pri pohybe auta otáčajte kľukovým hriadeľom tak, aby sacie a výfukové vačky nastaviteľného valca smerovali nahor v rovnakej polohe.
POZOR. Neotáčajte kľukovým hriadeľom pomocou montážnej skrutky remenice vačkového hriadeľa, aby ste nepoškodili rozvodový remeň.
V tejto polohe skontrolujte medzery pomocou plochého meradla medzi pákou a zadnou časťou vačky vačkového hriadeľa. Na nastavenie medzery otočte kľúčom samosvornú nastavovaciu skrutku s guľovou hlavou a pomocou spáromeru nastavte požadovanú medzeru.
Pri každom otočení kľukového hriadeľa do polohy na nastavenie tepelných vôlí ventilov upravte vôle zostávajúcich ventilov.
Vôle v mechanizme pohonu ventilov
Normálna vôľa medzi pákou a zadnou časťou vačky vačkového hriadeľa, meraná pomocou spáromeru, na studenom motore (po renovácii) je 0,10 mm pre sacie ventily a 0,20 mm pre výfukové ventily, na horúcom motore - 0,15 a 0,25 mm, v tomto poradí.
