Провера и подешавање зазора у механизму погона вентила
Проверу и подешавање зазора у механизму погона вентила треба обавити на температури уља од око 80°C.
Осветлите поклопац главе цилиндра, водећи рачуна да не оштетите заптивку.
Укључи IV или В зупчаник и, док померате аутомобил, окрените радилицу тако да усисни и издувни брегови подесивог цилиндра буду окренути нагоре у истом положају.
Упозорење. Немојте окретати радилицу помоћу завртња за причвршћивање ременице брегастог вратила да не бисте оштетили зупчасти каиш.
У овом положају, проверите зазоре равним мерачем између полуге и задњег дела брегастог вратила. За peподесите размак окретањем самоблокирајућег завртња за подешавање са кугличном главом помоћу кључа, подесите потребан размак помоћу мерача.
Сваки пут када окренете радилицу у положај за подешавање термичких зазора вентила, подесите зазоре преосталих вентила.
Зазори у механизму погона вентила
Нормални зазор између полуге и задњег дела брегастог вратила, мерен мерачем, на хладном мотору (након поправке) је 0,10 мм за усисне вентиле и 0,20 мм за издувне вентиле, на врућем мотору - 0,15 и 0,25 мм, респективно.
