Перевірка та регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів
Перевірка та регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів повинні проводитися при пературі масла близько 80°C.
Сяйте кришку головки циліндрів, намагаючись не пошкодити прокладку.
Включити IV або V передачу і, переміщуючи автомобіль, повернути колінчастий вал так, щоб впускний і випускний кулачки циліндра, що регулюється, виявилися зверненими вгору в однаковому положенні.
Попередження. Забороняється повертати колінчастий вал за болт кріплення шківа розподільчого валу, щоб не пошкодити зубчастий рамінь.
У цьому положенні перевірити зазори плоским щупом між важелем та потилицею кулачка розподільчого валу. Для регулювання зазору, обертаючи ключем самоконтрійся регулювальний болт з кульовою головкою, встановити необхідний зазор по щупу.
Повертаючи щоразу колінчастий вал у положення регулювання теплових зазорів клапанів, відрегулювати зазори в інших клапанів.
Зазори у механізмі приводу клапанів
Нормальний зазор між важелем і потилицею кулачка розподільчого валу, що вимірюється щупом, на холодному двигуні (після ремонту) становить 0,10 мм для впускних клапанів та 0,20 мм для випускних клапанів, на гарячому двигуні - відповідно 0,15 та 0,25 мм.
Матеріал републікований з інтернет-сайту AUDImanual.ru