Система упорскування палива KE-Motronic (Audi 80 B3)
У цій системі керування системами упорскування та запалення об'єднані в одному приладі керування. Точне регулювання кількості упорскування та моменту запалення здійснюється за сигналами датчиків таких як. наприклад, датчик температури рідини, що охолоджує, або датчик детонації. Тиск у системі, обмежений мембранним регулятором тиску, у КЕ-Motronic становить 6,1-6,6 бар. Тиск, необхідний відкриття вентиля впорскування, становить 3,7-4,8 бар. Цей тиск зберігається і під час зупинки двигуна. Завдяки цьому запобігає утворенню парових пробок у системі живлення.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 80 Б3: Система упорскування (бензин)
Наступні статті
Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Система упорскування палива «К-Джетронік» двигунів «WC», «KU» та… Audi 100 С3 (1982-1990, бензин)
Влаштування системи упорскування палива (бензин) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Схема 2. Система впорскування палива M3.2 Motronic (моделі 1,6 і… Audi A4 Б5 (1994-2001)
Елементи системи упорскування палива Motronic/Jetronic Audi A6 С4 (1994-1997)
Перевірка системи упорскування палива Audi A8 Д2 (1994-2002)
Система упорскування Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Загальні відомості про систему упорскування палива Audi А2 (1999-2005)
Система упорскування палива «К-Джетронік» двигунів «WC», «KU» та… Audi 100 С3 (1982-1990, бензин)
Влаштування системи упорскування палива (бензин) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Схема 2. Система впорскування палива M3.2 Motronic (моделі 1,6 і… Audi A4 Б5 (1994-2001)
Елементи системи упорскування палива Motronic/Jetronic Audi A6 С4 (1994-1997)
Перевірка системи упорскування палива Audi A8 Д2 (1994-2002)
Система упорскування Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Загальні відомості про систему упорскування палива Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Двигун
- Система охолодження
- Опалення та вентиляція
- Вприскування бензину
- Живлення дизеля
- Паливна система
- Системи випуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска та кермо
- Кузов
- Кузов та оздоблення
- Електроустаткування
- Електрична система
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Ремонтні характеристики
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун
- Дизельний двигун
- Система змащення двигуна
- Паливна система (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Система запалювання
- Система охолодження
- Нагрівач
- Система вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та коробка передач
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун 4-х циліндровий
- Двигун 5-ти циліндровий
- Система охолодження
- Паливна та вихлопна системи
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна трансмісія
- Автоматична трансмісія
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Двигун FZ
- Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста коробка
- 5-ступінчаста коробка
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
