Система впрыска топлива KE-Motronic (Audi 80 B3)

В этой системе управления системами впрыска и зажигания объединены в одном приборе управления. Точная регулировка количества впрыска и момента зажигания осуществляется по сигналам датчиков таких как. например, датчик температуры охлаждающей жидкости или датчик детонации. Давление в системе, ограниченное мембранным регулятором давления, у КЕ-Motronic составляет 6,1-6,6 бар. Давление, необходимое для открытия вентиля впрыска, составляет 3,7-4,8 бар. Это давление сохраняется и при остановке двигателя. Благодаря этому предотвращается образование паровых пробок в системе питания.