В тази система за управление системите за впръскване и запалване са комбинирани в един контролен блок. Прецизното регулиране на инжекционното количество и момента на запалване се извършва чрез сигнали от сензори като напр. например сензор за температура на охлаждащата течност или сензор за детонация. Налягането в системата, ограничено от мембранен регулатор на налягането, е 6,1-6,6 bar в KE-Motronic. Необходимото налягане за отваряне на инжекционния клапан е 3,7-4,8 бара. Това налягане се поддържа дори когато двигателят е спрян. Това предотвратява образуването на парни запушвания в горивната система.
Коментари на посетители