Несправний термочасовий вимикач спричиняє труднощі при холодному запуску.
Перевірка
При перевірці двигун повинен бути холодним, температура рідини, що охолоджує, нижче 30°C. При необхідності термочасовий вимикач зняти та охолодити у водяній ванні.
Від'єднати провід високої напруги -клема 4- на розподільнику запалювання (центральний кабель) та замкнути його на масу. При необхідності скористатися допоміжним кабелем того ж перетину.
Від'єднати штекер вентиля холодного старту та підключити прилад для перевірки напруги або лампи перевірки до контактів штекера. Перевірка термочасового вимикача відбувається через роз'єм вентиля холодного старту.
Увімкнути стартер на 10 сек. світлодіод перевірного приладу повинен загорітися на 1-8 сек. залежно від температури термочасового вимикача. Час першого включення залежить від температури повітря і має бути в допустимих межах, див. Наприклад, температура рідини, що охолоджує +10°C, тривалість включення 2-2,5 сек.
Якщо допуск не дотримується, замінити термочасовий вимикач.
Приєднати провід високої напруги із розподільником запалювання штекер до клапана холодного старту.
Зняття
Від'єднати штекер на вимикачі.
Викрутити вимикач.
Встановлення
Пригвинтити термочасовий вимикач, приєднати штекер.
Перевірити рівень рідини, що охолоджує, при необхідності долити.
Діаграма для термочасового датчика при 5-циліндровому двигуні
(Оригінальна стаття розміщена на ресурсі: «audimanual»)