Chybný tepelný časový spínač spôsobí ťažkosti pri studenom štarte.
Vyšetrenie
Pri kontrole musí byť motor studený, teplota chladiacej kvapaliny pod 30°C. V prípade potreby odstráňte tepelný časový spínač a ochlaďte ho vo vodnom kúpeli.
Odpojte vysokonapäťový vodič - svorka 4 - na rozdeľovači zapaľovania (centrálny kábel) a skratujte ho k zemi. V prípade potreby použite pomocný kábel s rovnakým prierezom.
Odpojte zástrčku ventilu studeného štartu a ku kontaktom zástrčky pripojte tester napätia alebo testovaciu lampu. Tepelný časový spínač sa kontroluje cez konektor ventilu studeného štartu.
Zapnite štartér na 10 sekúnd; LED dióda testovacieho zariadenia by sa mala rozsvietiť na 1-8 sekúnd v závislosti od teploty tepelného časového spínača. Prvý čas zapnutia závisí od teploty vzduchu a musí byť v rámci povolených limitov, pozri diagram. Napríklad teplota chladiacej kvapaliny je +10°C, doba spínania je 2-2,5 s.
Ak tolerancia nie je splnená, vymeňte tepelný časový spínač.
Pripojte vysokonapäťový vodič so zástrčkou rozdeľovača zapaľovania k ventilu studeného štartu.
Odstránenie
Odpojte zástrčku na tepelnom časovom spínači.
Odskrutkujte spínač.
Inštalácia
Naskrutkujte tepelný časový spínač a pripojte zástrčku.
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
Schéma snímača teploty a času pre 5-valcový motor