Дефектен термичен превключвател на времето ще причини затруднения при стартиране на студено.
Преглед
При проверката двигателят трябва да е студен, температурата на охлаждащата течност под 30°C. Ако е необходимо, отстранете термопревключвателя и го охладете на водна баня.
Изключете проводника за високо напрежение - клема 4 - на разпределителя на запалването (централен кабел) и го късо към земята. Ако е необходимо, използвайте спомагателен кабел със същото напречно сечение.
Изключете щепсела на клапана за студен старт и свържете тестер за напрежение или тестова лампа към контактите на щепсела. Термичният времеви превключвател се проверява през съединителя на клапана за студен старт.
Включете стартера за 10 секунди; светодиодът на тестовото устройство трябва да свети за 1-8 секунди в зависимост от температурата на термопревключвателя. Времето за първо включване зависи от температурата на въздуха и трябва да бъде в допустимите граници, виж диаграмата. Например температурата на охлаждащата течност е +10°C, продължителността на превключване е 2-2,5 сек.
Ако толерансът не е спазен, сменете термопревключвателя.
Свържете проводника за високо напрежение с щепсела на разпределителя на запалването към клапана за студен старт.
Премахване
Изключете щепсела на термопревключвателя.
Развийте превключвателя.
Монтиране
Завийте термопревключвателя и свържете щепсела.
Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо.
Схема на датчик за температура и време за 5-цилиндров двигател
(Връзка към оригиналния източник е достъпна на уебсайта: «audimanual.ru»)