Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, бензин) B2 (1979-1986)

Проверка на регулиращия лост и управляващото бутало (K-, K-Jetronic, KE-Jetronic) (Audi 80 B3)

  • Главна
  • Ауди 80
  • B3 (1986-1991)
  • Силовия агрегат
  • Инжекционна система (бензин)
  • Проверка на регулиращия лост и управляващото бутало (K-, K-Jetronic, KE-Jetronic)
            0
Контролното бутало в дозатора за гориво е свързано към спирателния вентил. Буталото отваря канала за излизане на горивото и по този начин определя инжекционното количество. Трудният ход на буталото води до лошо стартиране на двигателя, трептене по време на преходни условия и/или непостигане на максимална мощност.

Отстранете капака на въздуховода.

Включете стартера или бутона за управление на допълнителната помпа за 10 секунди.

Включете стартера или бутона за управление на допълнителната помпа за 10 секунди.


Повдигнете регулиращия лост на опорния капак, докато лостът трябва да се движи с еднакво съпротивление по цялата траектория.

Преместете лоста за регулиране бързо надолу, не трябва да усещате съпротивление, в противен случай сменете измервателя на обема на въздуха.

Ако амортисьорът се движи само нагоре трудно и/или рязко, но надолу лесно, контролното бутало е блокирало. Сменете дозатора за гориво.

Ако амортисьорът се движи нагоре и надолу трудно и/или трепва, тогава движението на лоста за регулиране е ограничено. Сменете измервателя на обема на въздуха.

[Оригиналният източник на статията може да бъде намерен на уебсайта «AUDIMANUAL.RU»]
Статията е проверена от автоексперт Елисей Ермолаев
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 80 B3: Инжекционна система (бензин)
Следващи статии

Проверка и настройка на свободния ход на резервния клапан (K-,…
Проверка и настройка на резервния клапан (K-, K-Jetronic)
Проверка и регулиране на оборотите на празен ход и съдържанието…
Система K-Jetronic
Сваляне и поставяне на ламбда сонда
Премахване, монтиране, тестване на клапан за студен старт (K-,…
Проверка, демонтаж и монтаж на термопревключвателя (K-,…
Проверка на клапана за допълнителен въздух (двигатели 90, 102,…


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Потърсете дефектни компоненти на инжекционната система… Audi 100 C4 (1990-1994)
Премахване и монтиране на корпуса на скоростния лост Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Проверка на настройката на скоростния лост Audi A4 B6 (2000-2006)
Компоненти на системата за впръскване на гориво Motronic/Jetronic Audi A6 C4 (1994-1997)
Лост за ръчна спирачка Audi A8 D2 (1994-2002)
Проверка на настройката на скоростния лост Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Сваляне на дръжката и маншета на скоростния лост Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 48 + 36 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигатели
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Бензинов инжекцион
  • Дизелова мощност
  • Горивна система
  • Изпускателни системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и волан
  • Каросерия
  • Каросерия и тапицерия
  • Електрическо оборудване
  • Електрическа система
  • Схеми на свързване
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Обща информация
  • Ремонтни характеристики
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване на двигателя
  • Горивна система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалителна система
  • Охладителна система
  • Отоплителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител и скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • 4-цилиндров двигател
  • 5-цилиндров двигател
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Двигатели FZ
  • Двигатели EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна скоростна
  • 5-степенна скоростна
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.