Zdejmij osłonę kanału powietrznego.
Włączyć przycisk rozrusznika lub sterowania pompą pomocniczą na 10 sekund.
Podnieś dźwignię regulacyjną klapy podporowej, przy czym dźwignia powinna poruszać się z jednakowym oporem na całej długości drogi.
Szybko przesuń dźwignię regulacyjną w dół, nie powinna być wyczuwalna żadna siła oporu, w przeciwnym razie wymień miernik objętości powietrza.
Jeżeli amortyzator porusza się z trudem i/lub szarpnięciami w górę, a w dół łatwo, tłok sterujący jest zablokowany. Wymień dystrybutor paliwa.
Jeżeli amortyzator porusza się w górę i w dół z trudem i/lub szarpnięciami, oznacza to, że ruch dźwigni regulacyjnej jest ograniczony. Wymień miernik objętości powietrza.
(Pełna wersja jest opublikowana w zasobie «audimanual»)