Verificarea pârghiei de reglare și a pistonului de comandă (K-, K-Jetronic, KE-Jetronic) (Audi 80 B3)

Pistonul de comandă din dozatorul de combustibil este conectat la supapa de închidere. Pistonul deschide canalul de ieșire a combustibilului și determină astfel cantitatea de injecție. O cursă dificilă a pistonului are ca rezultat pornirea prost a motorului, smucitura în condiții tranzitorii și/sau neatingerea puterii maxime.

Scoateți capacul conductei de aer.

Porniți butonul de comandă al demarorului sau al pompei auxiliare timp de 10 secunde.



Ridicați pârghia de reglare a clapetei de susținere, în timp ce pârghia ar trebui să se miște cu aceeași rezistență de-a lungul întregului traseu.

Deplasați rapid maneta de reglare în jos, nu trebuie simțită nicio rezistență, altfel înlocuiți contorul de volum de aer.

Dacă amortizorul se mișcă doar în sus cu dificultate și/sau sacadat, dar în jos ușor, pistonul de comandă este blocat. Înlocuiți dozatorul de combustibil.

Dacă amortizorul se mișcă în sus și în jos cu dificultate și/sau smucituri, atunci mișcarea pârghiei de reglare este restricționată. Înlocuiți contorul de volum de aer.

Articolul original este disponibil pe resursa online AudiManual